论客滚船在vts区域航行中注意的问题
前言。与传统商船相比，客滚船运输方便、快捷，装卸效率高，可载私人汽车等优势，近年来在渤海海峡南北岸之间货物、车辆、旅客运输快速增长，其中以高速船和客滚船为代表，在胶东半岛与辽东半岛之间形成了“蓝色公路”的竞争态势。然而随着渤海湾运输的发展和vts区域内船舶航行密度日益增大，安全问题也日益突出，在船舶日益大型化、高速化的今天，船舶正确掌握vts区域有关法律法规，对促进航行安全，发挥vts作用显得尤为重要。本文作者结合工作实际就客滚船在vts辖区内运输现状及安全对策作一浅述，旨在抛砖引玉，使客滚船运输安全问题得深入研究。
正文：
一、客滚船在vts区域航行现状：
1）客滚船是从事旅客运输的班轮，进出港时间相对固定；
2）航速相对较快与港口限速规定形成一定矛盾；
3）上层建筑较大，受风流影响较大；
4）客滚船旅客、汽车混装，且有些汽车本身是重大件货物，且所带的自备燃料是易燃易爆品，绑扎系固要求较高，在大风浪天气易发生侧滑、倾覆，存在较大的安全隐患因此，客滚船是集客船、装载危险品船、装载重大件货物船为一[本文转载自[体的船舶，安全管理责任大。
由于上述特点客滚船一直是烟台vts服务的重点船舶，在管理中给予一定优先权，如优先进出港，考虑风流、班期影响默许了某些情况下超速航行等，但上述措施并未达到vts安全、高效、优质的监管目的，客滚船在vts辖区航行中存在很多很多甚至许多误区，甚至形成或多或少的特权思想，成为事故的隐患。
二、客滚船航行中的误区及应把握的几个“度”
1、如何把握vts中心的指令与避碰规则的关系
为发挥vts系统功能，vts在控制区域内实行交通管理，进行交通服务，《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十三条对此作了明确规定：ｖｔｓ中心根据交通流量和通航环境情况及港口船舶动态计划实施交通组织。
(未完，全文共2615字，当前显示775字)
(请认真阅读下面的提示信息)
