市交通运输工作会议上的讲话

同志们：

这次全市交通工作会议是市政府决定召开的，是如何认清形势，统一思想，发展我市交通运输事业的一次非常重要的会议。刚才，昭惠局长对2008年全市交通运输工作进行的客观全面总结，对2009年工作进行的安排部署，提出的树雄心、克难关、谋发展的主题思想，我完全赞同，请大家认真抓好落实。下面，我就如何正确认识我市交通运输事业发展现状，统一思想，振奋精神，抢抓机遇，再创辉煌，讲三个方面意见。

一、正确认识我市交通运输事业现状

（一）公路建设现状。截止到2008年底，我市利用不到6年时间，在市委、市政府的正确领导下，在全市“交通人”的共同努力下，创造性地开展工作，使我市交通事业取得了长足进步。2002年以来，我市共完成公路建设投资63亿元，其中县道以上干线公路投资50亿元，建设里程500余公里，乡村公路投资13亿元，建设里程2800余公里。在全省率先实现了村村通水泥路工程，公路建设得到了国家和省、市的充分肯定，连续多年被省市评为公路建设先进县。2008年，在资金严重短缺的情况下，超常运作，省道榆江线天德至谢家二级公路通车，成为年内吉林地区惟一通车的公路工程项目。

（二）运输工作现状。近年来，我市不断加大工作力度，交通运输保障能力不断增强。目前，我市城市公交线路已发展到19条，长途客运已通到乡镇村屯，跨省、跨地区客运力量充足，城乡居民出行条件得到极大改善。我市还加大了黑车打击力度，全年集中开展多次打黑行动，共查处违法营运车辆170多台，依法对机动三轮车进行了清理整顿，营运市场秩序明显好转。上述成绩的取得，得益于改革开放的大好形势，更饱含了我市“交通人”特别是在座的各位所付出的辛勤汗水。在这里，我谨代表*市委、市政府、*人民向你们表示诚挚的敬意和衷心的感谢。

在肯定成绩的同时，我们还要清醒地认识到，我市的交通运输工作压力巨大，还存在着很多问题。一是债务大、包袱重。二是资金筹措渠道不宽。三是干部队伍素质有待加强，依法行政水平需要进一步提高。这些，需要我们在今后的工作中认真加以解决。

二、振奋精神，抢抓机遇，全面完成交通运输各项工作

2009年及今后几年，交通运输工作可谓困难和机遇并存，压力与挑战同在。当前，受国际金融危机影响，交通基础设施建设、交通运输及相关产业经济效益出现不同程度下滑；政府机构改革赋予交通运输行业新的职能还需进一步理顺，具体投资政策没有出台、干线公路建设投资方式不清晰，交通基础设施建设资金供给没有明显好转，资金问题仍然是制约公路基础设施建设的“瓶颈”；新项目储备不多，而且缺少开展准备工作的前期资金，给向上争取项目带来很大困难。与此同时，我们也要看到有利条件和积极因素。国家实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，扩大内需，加大投入，密集出台了一系列强有力的促进经济发展的政策措施，把加快交通等基础设施建设作为扩大内需的重要举措，在资金投入、项目审批等方面予以倾斜。我省也提出了加大交通基础设施建设投资力度，扩大交通建设项目规模的意见。国家进行燃油税费改革逐步取消二级公路收费站，意味着国家必将采取重要措施，出重拳解决相关问题，特别是解决公路建设债务链问题。上级主管部门已经决定将五桦线一级公路规划建设成高速公路，这条高速公路的改建必将进行高速公路辅路进出口、服务区建设。高速公路及其附属设施建设必将为交通运输发展提供了难得的发展机遇。可以说，我市交通运输工作从今年起进入了一个新的发展时期，历史必将赋予我们新的使命。