[“兴”情中人] 兴情中人的意思

与rav4相会在湖光山色的千岛湖畔，走出了都市生活的喧嚣，甩开杂事缠身的繁琐，尝试一次有rav4相伴的新旅程。在这里只有好车与美景，休闲与轻松，激情与活力，而这一切都源于驾驶rav4所带来的“尽情、尽兴”之感。

rav4车型诞生之初，其定位为“四轮驱动的休闲运动车”，自1994年问世，便被贴上了toyota全球战略车型的标签，在当时rav4的车身结构更是在多功能越野车型的阵容中独树一帜，同时也被美誉为越野车中的“小钢炮”。而rav4在中国真正成名是在2009年，颠覆性的外观变化、灵活多变的宽大空间、多功能性的丰富配置，在当时可谓是风头无二。更值得一提的是rav4在2011年进行了年度小改款，在其原有基础之上推出更契合市场需求的升级配备，引领了城市级suv的新方向。

传承的理性

在此之前和rav4有过短暂的接触，在我印象里这是一辆典型的城市级suv，似乎更偏向城市或公路驾驶，动感时尚的外形与精致的内饰总像是缺了一点点越野派的酷劲。但经历了这次旅行体验般试驾之后，才发现眼见未必成真，认真试试才是硬道理。

12辆停放整齐的rav4，静静地等待着它们临时主人的召唤。再次重逢，直观上看，rav4的整体线条圆润，就像一位微笑的绅士。前脸的越野元素表现得并不明显，与丰田其他家族成员很相似，并未带有任何让人感觉夸张另类的感受，略带时尚元素的前脸凸显得整体和谐。我在车头惊喜地找到了前泊车辅助雷达，这在同级别车中可是不多见的，停车更能拥有全方位的安全感。

我认为整车的设计精髓依旧在没有变化的车尾，外挂式备胎也为其增添更多粗犷感，似乎有像丰田的旗舰车型“兰德酷路泽”系列看齐的意思，在外观上也令rav4的越野风格突显了许多。另类的后备厢开启方式成为了rav4的标志，虽说横向开启会对铰接有更高的要求，但在可靠性上丝毫不必担心，装大件物品时也会更加方便。在路上，12辆rav4排起了长龙，行驶在绕湖的山路上，场面尤为壮观，自然也就成了路上的焦点，车队回头率也直线飙升。

与时俱进的感性