制作无动力飞行器的一些感受

吉林大学珠海学院机电工程系廖锐锋田凯

从10月14号开始进入实际动手制作阶段以来，到今天10月24号已经是第10天了，我们的无动力三角翼也终于初露雏形了。尽管三角翼的结构看似简单，但是在制作的过程中却出现了一个又一个棘手的问题，在实训室短短的十天里让我学到了很多东西，很多在课堂上学不到的东西。

其中给我感触最大的就是设计与制造的差别太大了，本以为最初的设计很完美了，但是在制作的过程中远远不是想象中的那样简单，因为受到制作材料，某些工具的限制，设计模型是改了又改，以至于后来做出来的与原来设计的已经相差很远了。在制作的过程中，你会发现在ug中设计时有很多想不到的地方，比如说：孔怎么钻，多大的，什么方位；焊接的时候怎么焊才更加牢固，杆怎么连接才能让整体更加可靠；张力线怎么拉等等。就拿那个三角架来说，它的上部有一个与支架成10度角度的卡子，是连接主梁的地方，就是焊接那个地方就跑了两次三灶。

在做三角翼过程中，我们查阅了大量的资料，为了让自己的设计更加完善，更加符合工程标准，一次次翻阅飞行器标准是十分必要的，同时也是必不可少的。我们是在做飞行器，但我们不是艺术家。他们可以抛开实际，尽情在幻想的世界里翱翔，我们追求的是飞行远度，要让它飞行的更远，更安全。一切都要有据可依.有理可寻，不切实际的构想是不行的。所以，我们在确定了方案后，一起动手参与制作，在实训室的日子是忙碌的，快乐的。为了尽快做好三角翼以争取更多的时间来试飞，跟两位实训室师傅是全力加工，研究设计图纸，裁料，磨角（两根不锈钢管焊接时所需的角度），打孔等等。看着一个个零件被加工出来，心中有股说不出来的成就感。到了组装的那天，每一个人都很开心，拧上螺杆，拉张力线，铺蒙布，调角度，就等着试飞的那一刻啦。

飞行器是制造出来了，但是它适合不适合飞行还是要尝试。就在基本制造结束后，直接拉到实训楼后面的场地进行“试飞”。

预备，跑……

一步，两步，三步……“啊，起来了。”“不行，张力太大，中间受力太大，需要加强。”“在前面增加两条绳索到中间”……

预备，跑……

一步，两步，三步……“还是不行，固定的不牢固，需要换一种绑定方法”“还是要换两边那种连接”……

预备，跑……