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郑州市轨道交通工程质量验收细则5则范文
轨道工程
监理实施细则
1、编制依据
1.1《中华人民共和国建筑法》等与工程建设相关的国家法律、法规、规章;
1.2《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》;
1.3《铁路建设工程监理规范》、《铁路轨道工程施工规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》;
1.4《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《西安铁路局建设工程涉及营业线施工停、开、复工管理考核办法》、《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离管理及考核办法》、《西安铁路局建设工程大型施工机械安全管理暂行办法》、《西安铁路局建设工程营业线施工安全质量预介入监督管理办法》;
1.5《xx热电厂(2×300mw)铁路专用线工程施工设计文件》及相关技术资料;
1.6xxx热电厂铁路专用线监理规划(施工阶段);
1.7xxx热电厂铁路专用线轨道工程施工组织设计及专项施工方案。
2、工程概况及主要工程量
2.1工程概况xx热电厂(2×300mw)铁路专用线在宝中线千河车站虢镇端南牵出线既有车挡处接轨。专用线接轨后先以半径550m,右偏曲线与宝中联络线并行向南,再以半径800m右偏曲线跨过千河,后以半径300m的右偏曲线使线路向西北延伸进入热电厂场区。本工程分千河车站改建和专用线两大部分。千河车站改建内容主要为千河既有
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10、11道调车线整修改造为热电厂煤列到发线和调车线,并进行既有线路改造,使
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10、11道与宝中线正线连通。专用线含走行线和卸煤场,起点里程为zdk0+000(宝中联里程lk5+190.34),终点为zdk2+524.63,卸煤场内设重车线、机车走行线、空车线和边修线各1条。
2.2主要工程量千河车站改建拆除单开道岔11组,交叉渡线1组及连接线路,新铺单开道岔14组,交叉渡线2组及岔间连接线路,既有股道改造整修3条2720m(有效长),新铺安全线1条50m。专用线:走行线1.3km,卸煤场线路3.432km,单开道岔4组。
3、专业工程特点及其技术、质量标准
3.1专业工程特点根据国家经济和铁路运输发展要求,大唐宝鸡热电厂铁路专用线为半自动闭塞,电气化铁路,中间未设交接场,而是由铁路本务机车一站式直接牵引进入卸煤场交接,轨道为中型结构,单线铁路。
3.2工程技术标准铁道等级:工业企业Ⅱ级;限制坡度:6‰;最小曲线半径:300m;股道有效长:864m;钢轨及配件:50kg/m,25m新轨,弹条扣件;轨枕:钢筋混凝土Ⅱ型,1520根/km;道床:单层碎石道碴。厚度,正线35cm,站线30cm;道岔:宝中线正线60kg/m,1/12,单开4组,1/9交叉渡线1组;其它均为50kg/m,1/9,其中交叉渡线1组,钢筋混凝土岔枕。线路加强设备:曲线地段按规定安装。
3.3轨道工程质量标准执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》tb10413-2003。
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