以改革创新开拓公路养护新思路5篇
改革创新县乡公路养护模式提高公路养护效益
公路站工程科
（2012年4月28日）
农村公路是农村重要公益性基础设施，对于改善农村广大群众生产生活条件，服务农村经济社会发展有着举足轻重的作用。近年来，我市农村公路实现了跨越式发展，规模里程发展迅速，路面等级和通行能力不断提高。在新的时期下，如何巩固农村公路建设成果，把农村公路管养体制改革工作引向深入，实现农村公路的科学管理、规范养护，使其真正发挥利民、惠民、富民的服务功能，从而形成农村公路建设、管理、养护全面协调可持续发展的良好势头，将是我市面临的重要而迫切的任务。下面，通过借鉴干线公路养护办法，结合我市农村公路管养工作现状，就当前农村公路管养工作中面临的难点和热点问题以及解决问题的措施和对策进行初步探讨，现将有关情况汇报如下：
一、当前我市农村公路基本状况
截止到2011年底，我市农村公路总里程达2282.177公里，按行政等级分，县道418.566公里（含未达标）、乡道1127.985公里、村道735.626公里。
由于前期资金问题，我市农村公路建设标准不高，整体路况水平仍然偏低，主要体现在：规划不够完善，存在断头路；乡村公路普遍偏窄，路肩培土不足；乡村公路桥梁建设年限较长，建设标准低，窄桥、病桥、危桥多，一些桥头出现沉降和坍塌，影响道路安全畅通；沿线占道经营、堆积物多，通畅度不够；同时由于农村公路长期运营，加上通行车辆超限现象越来越严重，路况下降明显，一些路段已出现连片损坏，舒适度差。
二、农村公路养护管理面临的问题
通过近几年来农村公路管养体制改革工作的深入开展，我市农村公路管养工作的总体形势是好的，成效是显著的，但同日益提高的社会发展水平相比，同满足人民群众日益提高的出行需求相比，仍有很大的差距，主要表现在以下四个方面：
1.农村公路养护资金缺口大，投入仍显不足，整体服务能力不高
农村公路特别是乡村公路总体好路率达71%，相对较低，区域之间的不平衡性较为突出。我市虽然在农村公路管养改革方案中明确了养护资金的来源渠道和标准，但仍存在着补助标准低、配套资金不足等问题。随着农村公路管养里程的不断增加和路龄、桥龄的不断老化以及县道实行公司化养护改制，养护资金不足的问题将更加突出。
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