简介：1.45——优质碳素结构钢，是最常用中碳调质钢。主要特征：最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。应用举例1.45——优质碳素结构钢，是最常用中碳调质钢。主要特征：最常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理。应用举例：主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。焊接件注意焊前预热，焊后消除应力退火。2.q235a（a3钢）——最常用的碳素结构钢。主要特征：具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能，以及一定的强度、好的冷弯性能。应……查看全文>>
标识常规材质及型号以及材质在标识上的运用之一不锈钢板材及铝板知识1：不锈钢特点：防锈，有较强的抗弯压，抗拉伸能力，强度高，不易变形，易成形，易焊接等特别焊接方式；氩弧焊，3mm以上厚板可用不锈钢焊条电焊焊接常规产品颜色：亮银色，黄钛金板（分多种色域），黑钛板，仿青铜，玫瑰金（分多种色域），蓝钢等常规产品形态。平光（亮光），拉丝，哑光（腐蚀和喷砂），纹理板，电泳板。蚀刻板常用规格：1220x24401220x30001500x3000宽度常规为1200或1500。长度可以定做，料卷板长度达100米左右。比重：7.932：铝板：特点：防锈，抗弯压，抗拉伸能力稍弱，强度稍，不易变形，易成形，易延展焊……查看全文>>
常用材料特性及主要用途常用印刷材料有：bopp、kop、matopp、ny、pet、pvc（收缩膜及扭结膜）、vmpvc（扭结）、pco、pl一、bopp：中名为双向拉伸聚丙烯，它是经过双向拉伸后形成的薄膜，没有热封性能，常用作印刷材料，特性如下：1.透明度很高，故单层胶水袋及r袋常用材料;2.抗拉强度、冲击强度、挺度优异；3.耐寒性、耐热性优良，一般的冷冻食品可用此材料，使用温度范围是-40℃—120℃；耐高温比pet差，所以制袋时容易出现起皱、翘边的现象；4..隔水蒸汽的性能比pet材料好，隔氧性比pet材料差；5..常用厚度为：20—40um，密度是：0.92g/c㎡6.用途。因其有优越……查看全文>>
细木工板、密度板、胶合板、铝塑板、饰面板等常用板材的特性一、细木工板1、念，细木工板;俗大芯板、木工板，是具有细木板芯的合板～其细向概称胶;以芯板材走向分，抗细强差～但向抗细强度细高。细在市细上大部分是区弯并横弯细心、、面砂光、五细的细木工板～尺寸细格细胶拼双1220mm×2440mm。2、特性，细木工板握螺细力好～强度高～具有细细、吸、细细等特点～而且含水率声不高～在10%—13%之细～加工细便～用途最细泛。广细木工板比细木板材细定性强～但潮～施工中细注意避免用在细。怕湿厨细木工板的加工工细分机和手细～手工制是用人工木细入细板中～木拼拼两拼将条条受到的细细力差～不能据切加工～只适宜做部分修的……查看全文>>
一、铝卷常用牌号105010601070110030033004505250836061606380111防腐防锈保温专用铝卷材质：1060/3003厚度：0.3mm，0.4mm0.5mm，0.6mm0.7mm0.8mm0.9mm..3.0mm宽度：800mm---2000mm2电厂专用铝卷材质：1060/3003厚度：0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm宽度：800mm---1200mm3彩涂铝卷/压花铝卷材质：1100/1060/3003厚度0.3mm，0.4mm0.5mm，0.6mm，0.7mm0.8mm0.9mm1.0mm1.2mm宽度：800mm--1900mm二、铝板1、……查看全文>>
www.xahztx.comoptixmetro6100c8fdg单板指标c8fdg单板适用于optixmetro6100的dwdm和cwdm系统。客户侧光模块表1-1c8fdg单板客户侧指标表项目单位指标值1000base-sx光线路码型传输目标距离发送机在s点的特性工作波长范围最大平均发送功率最小平均发送功率最小消光比眼图模框接收机在r点的特性接收机类型接收信号波长范围接收灵敏度最小过载点1000base-lx-10km8b/10b101000base-lx-40km8b/10b401000base-zx-80km8b/10b80–km8b/10b0.5nmdbmdbmdb–770~……查看全文>>
近十几年来，由于经济发展的需要.高速公路进入大规模建设期。而且多数高速公路选择了高填路基，修建了大量的通道、涵洞及分离式立交。装配式铰接板在施工、造价、施工组织及便于标准化施工方面具有明显的优势.所以得以大规模推广采用。以往修建的高速公路跨径为4m、6m、8m10m、3m、16m、20m25m的桥涵绝大部分采用了这种结构，只有个别采用了现浇板、整体箱型通道及拱桥。桥梁单板受力病害顾名思义即装配式板梁桥横向联接破坏，横向分布失效，造成车轮直接作用于单个板梁，使其独自承受行车荷载。病害严重影响了桥梁的使用安全.造成桥面铺装和铰缝结构的损害，破坏了桥梁功能的整体性.引起荷载横向分布不利和桥面板的内力……查看全文>>
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