车辆的使用是否符合规定如何做第一步看制度查看制度规定，关注车辆保管、用车规定、车辆违章的处理、车辆维修等行政管理制度。第二步访谈1、询问行政管理人员1）公司一共几辆车，在哪里，用途是什么，哪些是领导专车2）用车需要走什么流程，是否有用车记录3）车辆存放在哪里4）是否允许司机开车回家，如果不允许，继续追问有无特殊和例外的情况。5）若车辆发生违章，罚款是公司承担还是司机承担，有何规定。2、询问司机1）是否可以把车辆开回家，如果发生当天无法回公司的情况如何处理2）是否有领导专车（这里主要针对车辆配置有明确规定的，如国资企业，集团对下属公司等）3）发生违章谁出钱4）车辆发生维修、保养如何办理，需要什么……查看全文>>
致：公司领导目前天津农商行蓟县项目进入收尾阶段的网点有三个，需要售后维护网点一个，这些项目现在只有一个负责人，近一个月来几个项目同时进入收尾阶段，且集中供暖期已至，需要排查与协调解决的事情比较多，网点之间距离又相隔较远，在项目进入最后收尾之际，为保证我公司的服务能够满足业主需求，绝大部分事情都需要负责人随叫随到，亲力亲为或指挥工作，各项协调工作大部分都处于同日穿插进行的状态，因此交通费用个人确实无法承受，望公司酌情考虑实际问题，将近一个月所产生的油费给予报销，且后期给予一定的燃油补助。各网点距蓟县中心支行距离（单位：公里）小孙各庄距县城8.3李庄子距县城12穿芳峪支行距县城16.8孙各庄支行距……查看全文>>
车辆油费补贴办法集团各部门、分公司：为提高工作效率，解决员工车辆使用问题，明确集团配车、集团补贴车辆、员工自备车辆的油费补贴标准，经集团总经理室研究决定，特制定本办法。一、适用范围本办法的实行范围仅限于集团正式聘用员工，有驾驶执照并经集团总经理室审批通过，符合享受本办法的员工，特殊人员或特殊情况，由集团总经理室决定。二、补贴标准1、凡属本办法适用范围的人员，油费补助标准由集团根据不同职务、岗位及车辆实际使用情况分别确定，每人每月按照确定的定额享受油费补贴。2、集团副总经理以上级别人员、经总经理室特批的业务部门负责人享受集团配车，集团配车根据《关于集团车辆管理的补充规定》执行，日常费用由集团承担……查看全文>>
公司车辆管理及油费补贴规定为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：1、用车费用管理及核算1.1、油卡管理。公司实行加油卡主副卡分开管理机制，公司车辆统一使用主卡加油卡加油，个人车辆一律使用副卡加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。1.2、用车费用计算。费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单出车，出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核……查看全文>>
为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：1、用车费用管理及核算1.1、油卡管理。公司实行加油卡主副卡分开管理机制，公司车辆统一使用主卡加油卡加油，个人车辆一律使用副卡加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。1.2、用车费用计算。费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单出车，出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未人事部部将……查看全文>>
收文：物业总办发文：xx豪廷管理处抄送：主题：文号：jyht-gsxw-0801005请示xx豪廷10/11/12幢部分单元己装修完毕，现有业主开始申请电话、宽带及电视等报装。为向业主提供更周到的服务，管理处为业主代办各种报装业务，故需到营业厅进行报装。（电话、宽带、供水、供电日后可能也需到营业厅报装）经考虑，如每次来回电视台（约8公里）申请公司用车，则会存在成本较大（油费及使用司机）、时效性差（需提前申请用车）等问题。为此管理处建议，可让有摩托车辆的员工（xx廷管理处根据业主报装情况已从08年1月8日开始安排）进行电视报装，公司每月给予20元（每公里油费约为0.2元）的。特此申请，敬请公司领……查看全文>>
公司车辆补贴管理规定（试行）1.目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。2.适用范围本规定适用于公司全体员工。3.补偿原则在公司所有公用车辆均未在公司院内的情况下才可以申请私车公用，申请应当按照公司流程办理，否则不予补偿。4.申请流程用车员工通过oa的《外出申请表》发起私车申请，按照表内要求填写相关内容，同时向前台行政人员登记出车前里程数，并在大厅去向牌上填写行车时间、地点，经审核批准后方可外出。回到公司后及时向前台行政人员登记里程数，由行政人员每月统计补偿金额。5.报销流程及额度用车员工每……查看全文>>
为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：1、用车费用管理及核算1.1、油卡管理。公司实行加油卡主副卡分开管理机制，公司车辆统一使用主卡加油卡加油，个人车辆一律使用副卡加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张副卡加油卡。为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。1.2、用车费用计算。费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单出车，出车时用车人须在派车单上记下里程及油表起始码，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未人事部部将……查看全文>>
2012年03月29日20：47来源：新华网作者：张毅超字号：t|t5人参与0条评论打印转发网络近日曝出高油价“逼停”公交车的事件，广东省东莞市大朗镇90台公交车以“加不起油”为由停运，要求公交承包企业把截留的政府燃油补贴全额支付给实际经营者。一个上午的停运，对当地群众的生产生活造成了一定影响。记者采访得知，镇政府垫付了三天油钱，公交车恢复运行。但三天后怎么办，各方仍在紧张磋商当中。“加不起油”公交停运26日上午，大朗镇的网民纷纷在网络上抱怨等公交车时间过长导致上学、上班迟到，更有网民曝出等不到车是因为油价太贵，公交车“加不起油”而暂停运行。公交停运对大朗居民的出行造成了一定影响，网民“昙昙昙……查看全文>>
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