第一篇：关于煤矿机械常用润滑油一般理化性能指标分析的调研报告关于煤矿机械常用润滑油性能指标分析的调研报告调研时间：2014年7月26日调研单位：平禹煤电公司凤方山矿调研课题：煤矿机械常用润滑油的作用及一般理化性能指标分析的背景：润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死（许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障……查看全文>>
中图分类号：te624.82文献标识码：a0引言润滑油产品通常要在很低的环境温度下使用，特别是在冬季及冷车状态下，因此要求使用的润滑油具有良好的低温流动性能，这样不仅有利于机器的正常启动运行，还可以降低机器在启动过程中的磨损。目前使用的润滑油主要还是以矿物油作为基础油进行调制的，矿物基础油即以石油馏分经精制加工获得的基础油，石油中通常都含有一定量的蜡，我国的石油多为含蜡石油，有的原油中的润滑油馏分含蜡量超过40%。在低温下油中的蜡会析出形成结晶，并结构成松散杂乱的三维结晶网，油分被这种松散杂乱的三维结晶网包裹有碍其流动，甚至“凝固”。降低润滑油凝固的温度，可以扩大油品的使用温度范围，提高油品的……查看全文>>
摘要。介绍了植物油用作环境友好润滑油基础油的优势和不足。植物油必须先进行改性处理才可用作高性能润滑油基础油，植物油改性的方法包括遗传技术改性和化学改性，如氢化、环氧化和酯交换等。文章综述了不同改性方法的效果和局限性及改性研究的进展。提出了植物油改性研究中存在的主要问题，并对植物油深度改性，如加氢甲酰化、内酯化、开环反应和引入功能元素等研究的发展趋势进行了展望，对环境友好润滑油的研制具有参考意义。关键词：植物油；环境友好；润滑油；改性；进展中图分类号：te626.3文献标识码：a0前言环境是人类及其他生命赖以生存的基础。随着技术进步、发展及环保意识的增强，人类逐渐认识到废弃润滑油对环境的危害。因……查看全文>>
摘要。船舶排放造成的环境污染日益受到人们重视，严格的海洋环保法规在世界不同国家和地区制定并实施。使用低硫高质量船用燃料、替代燃料、开发节能型发动机以及配置废气净化装置是达到环保法规的重要途径，同时也为船用润滑油提出更高要求。跟踪船用燃料与发动机技术以及船用润滑油的发展对于我国排放法规的制定具有现实意义。关键词：排放法规；船用燃料；润滑油；净化技术中图分类号：te626.3文献标识码：athedevelopmentofmarineemissionlegislationsanditsinfluenceonmarinefuelsandlubricantszhangjie，gaohui（petroch……查看全文>>
摘要。船舶排放造成的环境污染日益受到人们重视，严格的海洋环保法规在世界不同国家和地区制定并实施。使用低硫高质量船用燃料、替代燃料、开发节能型发动机以及配置废气净化装置是达到环保法规的重要途径，同时也为船用润滑油提出更高要求。跟踪船用燃料与发动机技术以及船用润滑油的发展对于我国排放法规的制定具有现实意义。关键词：排放法规；船用燃料；润滑油；净化技术中图分类号：te626.3文献标识码：athedevelopmentofmarineemissionlegislationsanditsinfluenceonmarinefuelsandlubricantszhangjie，gaohui（petroch……查看全文>>
摘要。船舶排放造成的环境污染日益受到人们重视，严格的海洋环保法规在世界不同国家和地区制定并实施。使用低硫高质量船用燃料、替代燃料、开发节能型发动机以及配置废气净化装置是达到环保法规的重要途径，同时也为船用润滑油提出更高要求。跟踪船用燃料与发动机技术以及船用润滑油的发展对于我国排放法规的制定具有现实意义。关键词：排放法规；船用燃料；润滑油；净化技术中图分类号：te626.3文献标识码：athedevelopmentofmarineemissionlegislationsanditsinfluenceonmarinefuelsandlubricantszhangjie，gaohui（petroch……查看全文>>
随着技术的发展，企业资产的复杂度越来越高，同时，它们之间的关联度也越来越强，这让用户越来越分不清楚某项资产到底是属于什么类型。比如，一个医用的ct，既可以说是it资产，也可以说是传统资产。面对越发复杂的资产环境，用户管理这些不同类别的资产也就面临着越来越大的挑战。因此，无论是何种资产，在整个生命周期中，怎样对它进行相应的管理，怎样更高效率地运用它，如何从它不断被折旧到最终被报废的整个过程中降低资产的拥有成本，成为了资产管理中的首要任务。其次就是管理效率，如何让所有的管理对象都发挥出最高的效率，也是用户面临的一大挑战。同时，资产正以更高的主动性和更低的出错率在更可预测的管制环境中运作，这就要求管……查看全文>>
摘要：对润滑油的氧化机理做了简要阐述，并根据不同的抗氧作用机理，将抗氧剂分为三类：自由基清除剂（如酚类和胺类抗氧剂）、氢过氧化物分解剂（如氨基甲酸酯）和抗氧协合剂（如不含硫磷的钼酸酯）。利用加压差示扫描量热法（pdsc）对不同类型抗氧剂以及它们之间的协同作用进行了考察。研究表明，作为氢过氧化物分解剂，改进的无灰氨基甲酸酯具有比胺类、酚类抗氧剂更好的性能，这显示了氢过氧化物分解型抗氧剂巨大的应用潜力。研究还表明，具有相同抗氧机理的不同抗氧剂，如酚类和胺类抗氧剂，具有协同作用;不同作用机理的两抗氧剂之间，如自由基清除剂和氢过氧化物分解剂，具有更好的抗氧化协同效果，其中，无灰氨基甲酸酯与烷基化二苯胺……查看全文>>
关键词：不锈钢;冷轧;润滑油中图分类号：te626.39文献标识码：athedevelopmentandapplicationofcold-rollingoilforstainlesssteelmayong-hong1，zhengyan-bo1，caojin2，guohuai3，wangchao3（1.petrochinadalianlubricatingoilr&dinstitute，dalian116032，china;2.petrochinaeastchinalubricantmarketingcompany，shanghai200122，china;3.petrochinacentre……查看全文>>
摘要。润滑油市场竞争十分激烈，各种竞争手段层出不穷，在各种竞争手段中，处于统领地位的是品牌竞争。品牌的定位和品牌形象的塑造是核心的竞争手段。品牌决定竞争力，企业为了增强市场竞争能力，谋求持续成长和更高的盈利水平，必须创建并运用具有国际竞争力的品牌，通过系统的、长远的谋划，最终在长期的竞争中取得胜利。文章介绍了我国润滑油品牌竞争的状况，分析了润滑油实施名牌战略的意义和国内润滑油品牌存在的缺陷，提出了润滑油实施名牌战略的具体措施。关键词：润滑油;品牌竞争;措施中图分类号：te626.3文献标识码：adiscussionontheimplementationoflubricantfamousbran……查看全文>>
仪式上的致辞尊敬的各位领导、各位来宾：尊敬的新闻媒体的朋友们：女士们、先生们。大家上午好。首先我代表山推公司对各位的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢。您们的到来是对山推与中石化润滑油事业合作的巨大支持和鼓励。也特别感谢中石化对会议的精心准备和组织。山推入围世界工程机械制造商50强，是中国推土机行业的排头兵。主导产品参与了三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、奥运会场馆等国家重大工程项目建设，山推商标系中国驰名商标，山推品牌被评为中国工程机械最具影响力品牌。近几年来，通过与日本小松、topy公司、德国格林等世界知名工程机械制造商战略合作，山推主导产业融入国际工程机械产业链，公司步入国际化发展新阶……查看全文>>
第一篇：润滑油招商模式的创新。。。润滑油招商是新品牌或新生力量的重中之重，我在有关文章里面就说：一个企业没有500家经销商或没有近5亿元的销售额，那么，该企业就处于招商阶段，也就是处于品牌的第一阶段：渠道，这样的品牌只有借助渠道的推动力才能做市场，那么，我们的企业都用什么方式来招商呢。1、通过广告招商广告招商是润滑油企业用屁股都知道的，就是通过平面媒体或者网络媒体来发布招商广告，但知道并不意味着明白，看看这些广告都是什么货色：大言不惭“引领中国源动力，调整润滑零磨损”，这不是吹牛是什么。不要脸式，“中日合资”“中美结晶”，你意味摸爬滚打多少年的润滑油经销商是傻瓜吗。无中生有“军工品质，动力无限……查看全文>>
第一篇：msds-润滑油第一部分：化学品名称化学品中文名称：润滑油化学品英文名称：lubricatingoil中文名称2：机油英文名称2：lubeoil技术说明书编码：1279casno.：分子式：分子量：230-500第二部分：成分/组成信息有害物成分含量casno.第三部分：危险性概述危险性类别：侵入途径：健康危害。急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油润滑油类的工人，有致癌的病例报告。环境危害：燃爆危险。本品可燃，具刺激性。第四部分：急救措……查看全文>>
第一篇：关于废润滑油回收再生的暂行规定（含修订）商业部、国家计委、国家经委、国家能委关于废润滑油回收再生的暂行规定1981年4月22日，商业部、国家计委、国家经委、国家能委一、为了节约能源，防止环境污染，必须加强废润滑油回收再生工作。一切用油单位（包括停泊在我国港口的外国轮船）所更换下来的废油和经加工后能获得石油产品的各种工业副产品，都必须执行本规定。二、严格执行润滑油交旧供新的制度。各用油单位的废油，都应交售给当地石油经营部门或指定的收购点，凭交售废油的证明供应新油。严禁自行买卖废油或烧、倒废油。中央直供单位，也必须将废油交售给当地石油经营部门，不得自行出售或挪作它用。三、各种机具、车辆、设……查看全文>>
第一篇：润滑油消泡剂公司走好自己的路让别人说吧2润滑油消泡剂公司走好自己的路让别人说吧（编辑：德丰消泡剂厂）意大利文学家但丁曾经说过。走自己的路，让别人去说吧。这句话主要说明了走自己的路的重要性，以及如何排除他人的干扰、坚持走下去的方法。润滑油消泡剂公司也是如此，必须要坚守自己应该坚守的。润滑油消泡剂公司管理没有绝对的方法和模式，但是具有基本一样的框架，就像一道数学解答题，不同的人或许有不同的解答过程，但是公式是一样的。所以，润滑油消泡剂公司在管理的过程中，要做好的就是要走好自己的路，不要随便让别人动摇。在同样的框架里走出不一样的路，才是最高境界。润滑油消泡剂公司走好管理这条路，最重要的还是坚……查看全文>>
今天销售部两位同事去跑昆仑油市场，调查了15家客户，包括维修厂，批发商，4s店等。在学习中，我们了解到，润滑油的涉及面很广泛、品种繁多，与汽车、船舶、机械、交通运输等行业息息相关。其中，车用油的消费量远远大于其他产品。品牌介绍国外品牌在国外品牌中，占国内市场份额较大的有美国美孚、荷兰壳牌、美国加德士等，在这15家客户中，基本上家家都有这些牌子的润滑油。占据了润滑油市场的较大份额。并且，已经在消费者心理上树立了良好的品牌形象。这些牌子的润滑油，占据了绝大多数的高中档市场。其价位在100~390元/桶，包装多为1l和4l两种。国内品牌在润滑油的国内品牌中，中石化长城，占据了较大的空间，和中石油的昆……查看全文>>
辽阳石化分公司设备润滑管理规定第一章总则第一条为加强设备润滑管理，确保设备润滑工作有序进行，制定本规定。第二条本规定适用于辽阳石化分公司（以下简称公司）所属各厂及直属单位。第三条机动设备处是公司设备润滑的归口主管部门，设置专业技术人员负责全公司设备润滑管理，主要职责是：（一）负责组织编制设备润滑手册；（二）审批各厂润滑油品需用计划、进口油品申请报告和油品代用报告；（三）组织经验交流，推广先进润滑技术。第四条各厂和直属单位机动科或主管部门、车间（装置）应设专职或兼职人员负责设备润滑管理工作。加换油必须有专人负责。第二章管理内容和要求第五条各厂建立健全润滑管理岗位责任制，编写设备润滑手册，填写润滑……查看全文>>
第一篇：（设备管理）润滑油管理规定培训一：（润滑油的使用和管理）规定。工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和管理为先导。在工业润滑油的使用中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。1.润滑油的储存与运输1.1盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁。1.2运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。1.3散装润滑油的储存期一般不要超过半年，桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。1.4润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水……查看全文>>
伊泰煤化发„2015‟219号设备润滑管理规定第一章总则第一条为减少设备磨损，降低动力消耗，确保设备安全、稳定、长周期运行，特制定本制度。第二条本规定适用于伊泰集团煤化工各单位。第二章润滑油（脂）管理职责第三条煤化工事业部设备管理中心是集团的设备润滑管理部门，负责：（一）设备润滑管理制度的编制、修订及下发；（二）用油单位提出的润滑油（脂）需求计划的审批；（三）制度执行情况的检查考核；（四）掌握润滑油管理动态，推广交流润滑新技术，组织人员学习润滑知识，提高润滑效果。第四条煤化工版块各单位机电动力部（机动部）是公司设备润滑管理的主管单位，负责：（一）设备润滑管理细则和润滑手册的编制、修订及下发执行……查看全文>>
摘要。本文介绍了在工业装备水平大幅度提高的今天，所要求设备润滑管理中的新的理念，阐述了设备润滑管理的观念更新和变化，强调了润滑在设备管理中的所占的重要地位，同时也指出了目前企业在设备润滑管理方面的管理的不足。关键词：设备管理润滑理念润滑剂效益前言：在我国成功加入世贸之后，我国已经成为世界工业最为活跃的地区。随着大量先进设备的引进，对设备的润滑提出了更高的要求。但在如何提高设备的润滑水平上，企业往往着重考虑的是如何选用优质润滑油品，使得众多国际石油公司的产品不断涌入中国市场，国内许多石油公司也开发生产了众多高端产品。然而目前国内工业界设备润滑水平提高的瓶颈不是润滑油产品的自身，而是企业设备管理者……查看全文>>
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