对海洋捕捞渔船节能的调研报告
一、我国的能源和资源问题及渔船耗能问题
能源和资源己经成为我国乃至世界发展的头号问题,在国民经济中占有特别重要的战略地位。据有关资料统计显示,我国是世界上最大的能源和石油消费国之一。我国目前能源供需矛盾尖锐,严重供不应求,造成油价节节攀升。在能源利用效率方面,我国与世界先进水平相比,存在较大差距,目前我国的能源
利用效率约为33%,比发达国家低约10个百分点。
在渔船能耗方面,据不完全统计,截止2004年底,我国机动渔船数量达51万艘,其中船龄20年以上的老旧渔船占40%以上,这些老旧渔船耗油量巨大,年消耗柴油达700万吨,占生产成本50%以上。可以这样说,燃油消耗成本是影响海洋捕捞业发展的最主要因素,成为制约渔业可持续发展的关键问题。由于我国渔船船型在多年的发展过程中,一直没有认真考虑提高能源利用效率的问题,在渔船的设计、建造和使用方面,存在盲目投资、掠夺式捕捞、片面追求短期效益等方面的问题,政府对合理利用能源和资源、渔船节能降耗方面也没有充分的考虑和有力度的指导和引导,渔船往往是用提高渔获量来充抵高能耗产生的高成本,造成大量的能源和资源的浪费。据有关资料统计,目前我国渔船船型在能源利用效率方面与先进国家和地区相比,同样的位业方式和同样的鱼舱容积的渔船,在油耗方面要比国外高出15%左右。因此,渔船的节能降耗问题应引起政府足够的重视。
二、**区沿海大功率海洋捕捞渔船的现状
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