交通厅厅长干部会议讲话
同志们：
这次大会的主要任务是：总结今年前三季度工作，安排部署第四季度工作任务。下面，我讲三点意见：
一、今年前三季度工作情况
今年以来，全省交通系统围绕省委、省政府提出的*发展要由“快走”变“快跑”的要求，创造性地开展工作，全力推动交通发展，各项工作均取得了明显成效。
基础设施建设取得新进展。截至9月末，全省交通发展完成全口径投入179亿元，为年度目标的89%，同比增长13%。其中：交通基础设施建设完成投入94亿元，为年度目标的73%，同比降低17%。
公路重点工程完成投资19.2亿元，为年度目标的56.7%，同比增长25.3%。长吉高速公路长春至东湖镇6车道改造、龙嘉国际机场连接线已竣工通车。
路网工程完成投资70.2亿元，为年度目标的77.8%，同比降低25.1%。其中，国省干线完成投资23.8亿元，为年度目标的70.9%，同比降低24.8%；农村公路完成投资46.5亿元，为年度目标的81.9%，同比降低25.3%。全省共建成农村水泥（油）路8855公里，比年度目标增加755公里。
宇辉地方铁路完成投资1.15亿元，占年度目标的95.8％，轨道铺设全部完成，已具备通车条件。长春经双阳至烟筒山地方铁路项目完成投资2.1亿元，占年度目标的105%，征地拆迁工作已基本完成，部分路基桥涵工程开工建设。
运输场站建设完成投资1.37亿元，占年度目标的68.6%，同比降低49%。
规费征收为交通建设提供了重要资金保障。截至9月末，全省交通规费征收完成20.87亿元，占计划的81.4%，比上年增长6.3%。
交通改革取得新突破。深化了公路建设市场改革，省内重点项目已普遍采用有限低价评标法择优选择施工队伍，并在汪清经复兴至省界段公路探索了无标底招标。严格招投标管理，确保招投标工作公平公正。加强对建设项目的全过程监督，加大对施工单位合同履约的监督管理力度，先后清除了3家管理混乱、合同履约较差的施工单位。深化了公路养护市场改革，加快推进公路养护市场化进程，逐步推行小修保养和养护工程招投标，进一步提高了养护管理工作质量和效率。积极推进高速公路养护市场化，总结完善长余高速公路养护市场化的经验，制定了《高速公路养护市场准入规则》。深化公路运输市场改革，抓住市场准入、监管、退出三个关键环节，稳步推进运输资源优化配置改革，对新增和到期限的客运班线统一实行经营权招投标，完善各种规范、考核标准和考核措施，依法实行合同化管理，选择车况好、服务优的车辆进入运输市场，客运服务质量明显改善。9月份交通部检查组对我省高速公路和国省干线公路的养护与管理工作进行了全面检查，给予了高度评价。
依法行政水平取得新提高。加强交通立法工作，出台了《*省高速公路路政管理条例》和《*省乡道管理办法》；加强交通法治建设，全面贯彻落实《行政许可法》，制定了《交通法治工作要点》和《*省交通部门依法行政五年规划》。按照省政府的部署，对非行政许可的14项审批项目进行了清理，并对进入政务大厅的审批项目，简化办事程序，有5个审批项目的审批时限由20天压缩为15天，即办件由原来的2项增加到8项。加强了交通执法队伍建设和行政执法监督，继续推行行政执法责任制和考核评议制。依法加强市场监管，加大了车辆超限超载治理力度，开展了危货运输专项整治，实施了公路安全保障工程，强化了安全、质量、成本管理，并收到了实效。省人大对我厅“四五”普法工作进行检查并给予充分肯定。
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