试车场项目部党支部先进集体事迹材料

一公司××*汽车试验场测试道工程项目，是截止目前国内面积最大的混凝土路面试车场，是一公司凭借品牌优势，打入广东市场，扩展区域经营，实现滚动发展的”窗口工程”。xx年10月开工以来，项目部党工委针对施工过程中遇到的技术难题，充分发挥党支部的组织优势和”党员示范岗”的带头作用，组织广大参战员工特别是广大工程技术人员，广泛开展技术创新、技术攻关活动，优化了工程设计，解决了一个个技术难题，得到了业主的充分肯定。

共产党员占多数是这个项目部的特点和优势。施工过程中，项目部和党组织结合施工生产实际，选课题、定人员，求实效，激发了广大党员的工作积极性和创造力，从而有力地促进了施工进度和工程质量创优。

高精度、高质量要求是该工程项目技术特点，而复杂的地质状况更加大了施工难度。汽车综合性网能试验场，道路密集，线形复杂，弯道多，有直线、缓和曲线、空间三维曲线，超高大影响空间位置精度要求高，测量控制和施工放样难度较大，施工起来更是复杂。因此，技术创新不仅是项目管理的重要环节，同样也是打造竞争优势的决定因素。通过在深圳比亚迪试车场项目施工中的技术创新，不仅使大家积累了从事试车场项目施工的技术管理经验，更重要的是锻炼了队伍、培养了人才，巩固、提高了技术管理水平。

提高竞争力，根本之一，在于技术创新。技术创新的一个重要方面是工艺创新，施工工艺必须要落实到工作面，工艺不创新就没有出路，沿用以往传统的施工方法，将难以满足试车场工程建设对质量和进度要求。于是，从工地调查，到生产组织的组建、工程施工，从技术、物资、劳务协作等内部管理到与相关各方关系的处理，项目部不仅有一整套成文的内部规范或习惯加以调整和约束之外，项目部领导还鼓励大家积极创新，并召集项目部各部门负责人，集中学习贯彻《中铁四局集团有限公司重大贡献奖励办法》。对党员和工程技术人员、尤其是作业层管理人员，分配了相应的技术与管理创新课题。在创新政策的引导鼓励下，先进的施工方法被开发出来。试车道西曲线施工区域位于被当地人称为“垃圾山”的山脚下，经了解方圆200米范围堆放着20年内的生活垃圾，且深度达30米左右，在如此糟糕的基础上做路面，显然存在着质量隐患，不仅给我们施工增加了一定的难度，关键是一旦由于基础问题而出现质量问题，会使我们的信誉受到影响。于是项目部的工程技术人员提出了一个大胆的基础处理方案：建议改变原局部换填的设计方案，采用cfg桩加固处理地基，确保路基稳定。意见被采纳了。

东环线是整个试车场施工难度最大，技术含量最高的施工段落，但由于场地所限，施工区域的范围比原设计缩进了将近10米，如此一来，边坡角就得延伸至区域10米以外，才可满足设计要求，保证路基的稳定。对此，在我们的建议下，业主采用了抗滑桩施工，不仅充分利用了有限的场地，而且保证了高边地带的稳定。