交通局工作经验交流会讲话（省）

同志们：

我就全省交通系统进一步搞好治超工作讲三点意见。

一、客观估计形势，准确判断不足，进一步强化治理工作的责任意识

治理车辆超限超载工作是一项十分重要的工作，事关党和政府形象，事关人民群众的生产和生活，事关规范有序的市场秩序，事关构建和谐社会。国家和省对治理超限超载工作十分重视，温家宝总理对治超工作作出重要批示：“要充分认识这项工作的复杂性，坚持综合治理，注重运用法律和经济手段，建立长期、有效的管理体制，以巩固成果”。黄菊副总理也对全国治超工作发表了重要讲话，要求我们巩固和扩大治理车辆超限超载运输工作成果，综合采取经济、法律、行政手段，继续加大治理工作力度。国家八部委从去年六月起在全国集中开展了车辆“双超”治理工作（今年三月份又专门印发了“20*年全国治超工作要点”）。田成平书记、张宝顺省长、梁滨副省长等领导多次作出重要批示，对治理车辆超限超载工作提出了明确的要求，并给予及时有力的指导。梁滨副省长亲自指挥并多次深入一线督导检查治理工作，确保了我省“双超”治理工作的稳步推进。近一年来，经过全省各级政府和有关部门的共同努力，基本形成了政府主抓，交通牵头，部门联动的工作格局。狠抓了路面集中治理，开展了“大吨小标”、非法改装、假军车的集中整顿和治理等项工作，治超工作取得阶段性成果，超限超载车辆比例从85%以上下降到10%左右。车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，交通事故明显下降，路产损坏明显减少，通行效率明显提高，运输效益明显增加，运力结构得到初步调整优化。

但是我们也应该清醒地认识到，目前，我省治超工作还存在一些不容忽视的问题。一是治超工作进展不平衡，各地对治超重视程度，工作力度存在差异，个别地方超限超载有所反弹，特别是区间运输，短途运输比较严重；二是治超环境不容乐观，超限超载车辆闯关、围攻、殴打治超人员的事件时有发生；三是个别路段堵车严重，影响了通行效率；四是违规执法的问题时有发生，个别治超人员勾结“车托”收黑钱、放黑车，以权谋私，个别站点以罚代卸严重；五是个别地方联合执法力度有所减弱，违法经营、非法改装、加轴加厢等又死灰复燃。因此，治理车辆超限超载工作的形势仍然严峻，任务艰巨、责任重大。

三月份，八部委联合印发了20*年全国治超工作要点，提出了工作目标，即到今年底，全国车辆超限超载率控制在6%左右，95%以上的“大吨小标”车辆标定吨位得到更正。治理车辆超限超载工作是党和人民赋予我们的重要使命，更是我们的职责所在，“保护路桥、关爱生命”是我们的目标，因此，各级交通部门务必要克服麻痹松懈思想和急躁厌战情绪，树立忧患和责任意识，进一步增强治理车辆超限超载的信心和决心，鼓足干劲，振奋精神，加强与公安、交警等相关部门的配合，确保治超工作各项目标和要求的顺利实现。