中铁十四局集团重庆碚东嘉陵江大桥

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47＃桥台作业指导书

一、工程概述

该桥台采用明挖扩大基础重力式u型桥台，桥台台帽、桥台搭板均采用c30混凝土；圬工部分，台身采用c20片石混凝土，桥台基础采用c15片石混凝土；桥台锥坡护坡采用30cm厚7.5#砂浆砌片石。

桥台基底岩石地基承载力应不小于0.6mpa，基底嵌入弱风化基岩深度应不小于1.0米。桥台台内回填材料要求采用砂砾石，填料最大粒径不大于8厘米，且分层夯实，松铺厚度不大于20厘米，压实度不小于95%，为减少水平土压力，不得用大型机械推土筑高和填土的方法。

二、施工准备

1、先搞好施工现场“三通一平”，并布置与既有公路接口处相关安全标识；

2、各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐，材料全部抽检合格；

3、建设好现场各临时设施：水泥库房、砂石料堆场、水池、工人住房、钢筋原材料及半成品与成品存储棚、砼搅拌设备工作站等；

4、测量工程师对桥台位置进行精确放样。

三、基坑开挖

47#桥台位于k1+530.2处，地面标高198.526m，表层为3.8m厚粉质粘土，持力层为泥岩、砂岩，强风化带埋深9.7m（分布标高188.69~189.12m），

弱风化基岩较完整，以弱风化泥岩、砂岩为基础持力层，天然单轴极限抗压强度可取9.1mpa。本台若用大块实体浅基础形式，以强风化带作基础持力层，其容许承载力为300kpa，浅基础埋深6.5m以下，埋置标高192m以下。（该段地质描述待新图纸下来后定）

施工时首先精确放样，按设计要求和施工需要修整出施工平台，然后进行开挖轮廓线放样和基坑开挖。由于粉质粘土层较薄，故粉质粘土层基坑开挖采用人工配合机械进行放坡开挖，基坑坑壁坡度为1：

1.25。露出岩层后，对已开挖基坑坑壁按原坡度进行刷坡扩挖，使粉质粘土层与岩石层开挖轮廓线之间留有不小于1.5米宽的平台，并对刷坡后的边坡进行拍打压实。风化严重岩层基坑开挖采用风镐震破配合机械开挖，基坑坑壁刷坡坡度为1：0.67；风化颇重岩层采用风枪钻眼松动爆破，人工配合挖掘机出碴的方法施工，直墙开挖，开挖时精确布眼，严格控制药量。当基坑开挖至基底0.2～0.3m时，采用人工凿除法，避免基底承载力受损。雨季施工时，在基坑作业平台外周边开挖排水沟，防止雨水倒灌；配备抽排水机具，及时排除基坑内积水。