在北京混得好的六类人 看谁“混”的好

环保和节能一直是全球共同关注的问题，在真正实现零排放之前，被大家普遍接受的技术要算是混合动力了。而在这个领域，要想真正“混”出个样儿来，并非易事。丰田普锐斯和本田思域混合动力车是不同风格的两款车，到底谁“混”的好，比一下便一目了然了。

对于丰田和本田而言，普锐斯和思域混合动力车在目前的中国市场上的主要任务并不是盈利而是为公司树立良好的品牌形象。丰田早在2005年便把普锐斯的生产线放到了中国，对于中国市场的前景充满希望；时隔两年，根据观察普锐斯的市场表现，本田还是决定以原装进口的形式引入思域混合动力车。虽然都是混合动力车型，而且车型大小、动力水平以及市场价格都极为相近，但是两款车的风格却是大不相同。

外形

两款车的外形设计理念是完全不同的，普锐斯采用全新设计，具有自己独特的外观，而思域混合动力车则完全沿用汽油版本车型的外形，只是在细节上加以区分。

普锐斯的外形比较独特，让人一眼就能分辨出它的身份。近似于“两厢半”的外形设计适于家庭使用，车身线条柔和。前脸设计比较简洁，矩形的前灯组与柔和的车身线条有些不相适应，似乎打破了柔和的气氛。散热格栅的设计简单明快，保险杠上方更偏向于装饰，相比之下，保险杠下方反倒宽泛大气。侧面线条的整体感很强，从发动机舱盖到a柱，经过车顶、c柱一直到车尾，没有一处相交的感觉，平滑柔顺更像是“单厢”轿车。横跨后备箱盖设计了一条玻璃装饰，将左右尾灯连接到了一起，配合倾角很大的后窗玻璃，给人一种晶莹剔透的未来感。但是从车内的后视镜向后看，后备箱盖玻璃中间的横梁将视线分成上下两半，略感别扭。

如果不经介绍，一般人很难发现思域混合动力车与汽油版车型的差别。除了尾厢盖上的扰流板、车顶后部的天线、新型的铝合金轮毂以及融入转向灯的外后视镜之外，大家只能从尾部“hybrid”字母标志来区别两款车了。

对于两款车的外形，每个人都有不同的看法，仅从“车”的角度出发，思域混合动力车更具亲和力，更容易被人接受，毕竟思域汽油版车型已经深入人心；如果从个性的角度出发，普锐斯则胜出一筹，独特性与身份相契合。

内饰及空间

与外形一样，普锐斯的内饰风格未来感更强，拥有自己独特的设计；思域混合动力车的内饰基本上仍然沿用汽油版车型的设计。