【B级车:谁将笑到最后?】 生活步步是坎坷 笑到最后是大哥

11年来，b级车市场逐渐开始恢复性增长，兼顾家庭商务定位、且以家庭定位为主的车型是未来b级车市场的主要增长点。2009年以来，受国家鼓励小排量车型销售的政策影响，b级车销量增长率明显低于狭义乘用车总体的增长率。但自11年起一系列鼓励性政策逐渐退出之后，b级车与狭义乘用车增长率的差距明显缩小，随着中国车市逐步进入平稳增长阶段，二者间的总体销量增长率将逐渐趋于一致。研究主流车型的用户特征，对分析b级车市场竞争格局的变化有重要的意义，依据主流b级车用户购车时关注因素的不同，可以把主流b级车用户细分为四个群体。

【群体】

务实派【特点】

最理性的群体【代表】

马自达6

男性比例64.3%；平均年龄34.4岁，较年轻；家庭税后月均收入为16657元，相对较低。这些人一般处于事业的起步阶段，深知创业的不易，因此在汽车消费时非常理性。车辆只要满足日常工作生活的基本出行需要、安全性上有基本的保障就可以。对他们而言，在同等价格下，如果提供更多丰富的配置、消耗更少的油耗会让他们觉得非常物有所值。

【群体】

性能派【特点】

最谨慎的群体【代表】

迈腾、锐志