沙田欧式风尚 [欧式风尚务实之选]
将欧洲的简约设计和实用理念，融入到韩国车系一贯的“高性价比”造车理念中，造就了这款两厢赛拉图。与其充分接触之后，我发觉其实它对于更多人来说，是一个务实之选。
后进屋子的人，总不会受到已经在屋子里的人的欢迎，因为这意味着后来者要与他分享原本已经被其占有的资源。在卓别林的无声电影《淘金记》里，查理、拉逊、吉姆3个人的故事对此做了精彩的注解。这个道理在汽车行业里也一样，所以无论是韩国汽车业近20年来的崛起，还是中国汽车业即将迎来的全面发展，对于欧美汽车巨头来说，心里总不是很舒服。
后来者的角色，使韩国汽车总是被放在放大镜甚至是显微镜下审视。一段时间内，市场上流传的韩国车的不良口碑，的确给韩国汽车企业很大的压力。但正所谓“有压力才有动力”，当韩国汽车产量在全球市场占有率已超过8％时，我们不得不重新审视每一辆“韩国汽车”。
赛拉图是起亚的重要产品，三厢车型由东风悦达起亚2005年引入国内生产后，以其较高的性价比在竞争激烈的中国a级车市场上占据了一席之地，成为该公司目前的支柱车型。今年1月16日，东风悦达起亚宣布两厢车型――赛拉图欧风在国内上市，期求与三厢车型一路，撑起2008年销售业绩的半壁江山。全新上市的赛拉图欧风共3款车型，即1.6glmt、1.6glsmt、1.6glsat，价格区间为9.18万元至11.68万元人民币。
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