西部航空公司的本量利分析【本量利分析在航空运输企业的运用】
一个企业成功与否，常常是以利润的高低来衡量的。利润的高低取决于产品的售价、产品的成本和业务量。产品的成本决定售价，售价影响销售量，销售量直接影响产量，而产量反过来又影响成本。通过对成本、业务量和利润相互间的内在联系进行分析，确定企业的保本点，进而掌握有关因素变动对企业盈亏影响的规律，从而为企业改善经营管理和正确地进行经营决策提供有用的资料。
本文从《某航空公司效益分析比较表》入手，第一、分析了各种成本的成本习性，通过分析确定了各种成本的固定成本与变动成本的属性。第二、利用本量利分析法，建立了该航空公司的本量利的模型，继而分析了该航空公司的保本点，最后画出了《利量式保本图》。第三、使用同样方法，计算了其他时间段的保本点及本量利模型。第四、利用数据分析一下具体每个因素变动对保本点飞机利用率的影响。
我们首先了解是某航空公司效益分析比较表：
一、分析成本习性
1.固定成本
（1）表中固定成本。以上表中的固定成本包括高价件摊销、飞发折旧费、飞发大修费、飞发保险费、经营性租赁费，这些费用都不以飞机利用率的改变而改变，因此属于固定成本。
（2）管理费用。这个费用所核算的内容多为房租、水电费、招待费、培训费，基本上不以飞机利用率改变而改变。
（3）财务费用。银行利息也不以飞机利用率的长短而改变，因此可划为固定成本。
2.变动成本
表中变动费用。表中的航油消耗、航材消耗件消耗、起降服务费、餐食供应品费这些费用的发生与飞机利用率有密切关系，随着飞机利用率的增长，这些费用也随着增长。
（1）销售费用。销售费用会随着业务量的增加、飞机利用率的增加而增加，因此属变动成本。
（2）主营业务税金及附加。是随着业务量的增加而增加，属变动成本。
（3）民航基金：根据运输收入增加而增加，也是随飞机利用率的增长而增长，
因此属变动成本。
二、利用本量利分析法分析成本与保本点情况
1.计算成本模型
主营业务收入（s）=253198万元
固定成本（a）=表中固定成本+管理费用+财务费用
=92961+7294+43598=143853万元
变动成本（bx）=表中变动成本+销售费用+主营业务
税金及附加+民航基金
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