【富康空气滤清器总是放炮等】富康空气滤清器壳子
q熊老师，你好。请教一款爱丽舍16v的问题，当发动机停止运转的时候，听到节气门里发出“啪啪”的声音，有时晌、有时不响，为何啊。还有一款富康车，空气滤清器老是放炮。是混合汽浓吗。望指点，谢谢。
（河南商丘－读者）
a你描述的两款车实际上具有相同的故障原因、不同的故障现象，均是因为混合汽过稀所致。混合汽稀均会引起回火，因为燃烧迟缓，发动机转到下一循环进气门打开后，继续燃烧的火焰冲出节气门，引起节气门开度角与电脑指令值不符，电脑继续再进行修正。所以你有时能听到节气门里发出啪啪的声音，严重时，还会出现节气门的故障码，发动机故障灯也会亮起来。火焰还会引起空气滤请器“放炮”、爆破、烧毁。只有排除了混合汽过稀的故障，上述现象才会消失。
q熊老师好。我检修一辆陆尊车空调时，前部有一个温度电机坏了，更换后恢复正常。但我有一事不明白，不知道电机上为什么有五根线。请教这五根线各起什么作用。另外，该车电子罗盘表头空白，是表坏了吗。
（江西：吴清）
a空调控制部分的电机一般都是五根线的，其中一根电源线、一根搭铁线、一根电机正转输出的控制线、一根电机反转输出的控制线、还有一根是反馈电机位置的信号线。
罗盘表头空白，一般可以校准解决。虽然罗盘可以自校准，但是在一定条件下，尤其当汽车行驶了很长距离后，罗盘就要人工进行校准。也就是说，罗盘表头空白或驾驶员信息中心（dic）显示“cal”（校准）时，提示罗盘必须重新校准。方法如下：按下菜单键找到“compasszone”（罗盘区）选项。再按下设置，复位按钮扫描罗盘运用的区域，按下菜单键进到“compasscalibration”（罗盘校准）选项。要校准罗盘。按下设置／复位键直到驾驶员信息中心显示“calibrationbegundriveuntildone”（校准开始运行直到完成）。在无磁性区域内，以小于8km／h的速度驾驶车辆绕两圈。当驾驶员信息中心显示“calbrationfinished”（校准完成）信息时，校准也就完成了。罗盘／温度模式不能复位，在点火开关处于“off”（关闭）状态时，该模式可保持。
q熊老师，您好。别克3.0调出“p0856牵引力控制扭矩请求电路”的故障码，请教这个故障码是什么原因引起的。该电路有什么特征。请尽量从深一点的角度讲解，先谢了。
（沧州：方杰）
a发动机控制模块诊断需求扭矩脉宽调制信号电路，并向电子制动控制模块发送class2串行数据信息，指示已出现故障。如果发动机控制模块检测到以下情况中的其中一种，则会设置该故障码，指示电路中存在以下故障：
（1）需求扭矩脉宽调制信号占空比低于5％或高于95％；
（2）没有出现需求扭矩脉宽调制信号的时间超过10s。
该电路的特征是。电子制动控制模块和发动机控制模块同时控制牵引力控制系统。电子制动控制模块通过脉宽调制（pwm）信号，向发动机控制模块发送需求扭矩信息。该信号的占空比用来确定电子制动控制模块请求发动机控制模块提供的发动机扭矩大小信息。正常的占空比在10％～90％之间。当牵引力控制系统未激活时，信号占空比应为90％，而当牵引力控制系统激活时，该值则较低。发动机控制模块提供上拉电压，电子制动控制模块接地以产生信号。
一旦出现p0856牵引力控制扭矩请求电路的故障码，控制系统还可能会发生如下情况：在点火循环期间，电子制动控制模块（ebcm）关闭牵引力控制系统（tcs）／车辆稳定性增强系统（vses）；方向稳定系统关闭指示灯接通；防抱死制动系统（abs）保持正常工作。
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