驾考整改报告
***驾校：
年
月份，*****学车考试质量考核排名列倒数第
名，通过此次考试，我清醒地认识到教练不仅是一项仅单纯动动口、动动手的简单传教，而是一项集知识、技术、经验与心理为一体的综合性教学行为，并就存在的问题进行了反思与整改，现将有关情况小结如下：
1、要相信严师出高徒。平时在训练时，对学员的要求不够严格，导致学员学习目标不明确或目标过低，也因此助长了个别学员的惰性，认为自已的水平不错了，而且考试时运气占了很大一部分；对此，在今后的教学中，我要“严”要“明”，这“严”中还要包括严以律已，即为学员提供货真价实、触手可及的行为样板。
2、要掌握学员特性，因人施教。要根据学员不同的性格特征采取不同的措施，要学员明确学习目的，激发训练兴趣，培养正确的生活态度和安全行车的方法；在动作示范中，要做到动作明了、重点突出，易懂易学，要从手势、语言、形体等具体方面来增强自身示范的感染力，以达到良好的教学效果。
3、要帮助学员控制心态。此次考试中，考官催着加档、换档，导致学员心理紧张、慌乱，发挥不佳占了很大因素；此外，训练时间不够，没有一定长时间和相当长的实际道路驾驶里程的锻炼，在考试中是达不到考官要求的，也导致了学员被刷下来的罪魁祸首。因此，在传授驾驶技术的同时，要当好心理医生，同时合理安排训练时间，采取一定的方法和手段，有效地控制和调节学员的最佳应考状态。
综上所述，希望通过此次的整改，最大限度地激发学员的潜能，培养出更多的合格驾驶人。
第二篇：驾考三个基础
1、【上车调整】
每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调——按照自己的习惯，调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。
2、【坐姿固定】
驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑”了。
3、【压好离合】
车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。
六个重点
1、【心态要稳定】
相信自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。
2、【倒车入库注意微调】
为了保险起见，很多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜晚”，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意，左右调整别打反方向。
3、【侧方停车不要打反】
侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死——回正——左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意别打多了、打少了。
4、【曲线行驶注意车尾】
曲线行驶总体来说很简单，但要注意车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候，多照顾一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。
5、【直角转弯靠近外线】
直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。
6、【半坡停车和起步越慢越好】
坡道停车的时候，照顾好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。
靠边30公分在哪里要考。
【科二】
侧方停车。入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。
【科二】
直角转弯。直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。【科二】
坡道停车。定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。【科三】
靠边停车。车轮距离路边石要在30公分以内。30公分怎么准确找好。
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