关于第二炼钢厂渣场热剥精炼渣的会议纪要
2012年，第二炼钢厂的产能增加较快，精炼渣的铸余量增加较多，第二炼钢厂的精炼渣的处理工艺也有了变化，采用带有转炉渣膜的渣罐盛装精炼炉铸余钢渣，2014年采用渣罐倒入钢水加钢水阻断剂的工艺，故精炼炉铸余钢渣的热剥解体的工艺发生了根本性的变化，主要特点如下：
1.带有转炉渣膜的渣罐，渣膜的重量在3～6吨，钢渣的热容较大，每吨钢渣能够吸收600kwh的热量，在有钢液的情况下，吸热较快，能够有利于铸余钢渣内部的凝固。
2.带有转炉渣膜的渣罐，有效容积减少，原有不带膜的渣罐盛装6～8炉，目前盛装6炉左右，盛装精炼炉铸余钢渣的量减少，故铸余钢渣在散热条件一致的情况下，凝固速度加快，理论的计算值能够缩短原始工艺的冷却时间2.5小时。
3.加有钢水阻断剂的炉次，阻断剂在阻断钢液的同时，形成烧结层吸热，能够加速铸余钢渣的凝固。
4.带有渣膜的铸余钢渣，由于钢渣的导热性较差，导热系数0.4w/m.k，散热较慢，在铸余钢渣内部凝固的条件下，外部的温度仍然很高，故原有的测温作业的条件已经不适合现有的工艺。
5.3#渣池子目前没有打水作业，现场的干燥度适合精炼渣铸余的热剥作业。
6.铸余渣体的温度过低，不利于高效的解体精炼炉铸余渣。
故根据以上的特点，经过安全风险的评估，对于汽车三队的热剥作业的规定如下1.精炼炉铸余钢渣的冷却时间维持原有的冷却工艺时间，同时认真的填写精炼炉铸余渣罐的传递卡，汽车三队驾驶员核对打水的工作传递卡，然后共同确认即将破渣的渣体，然后测温，带有转炉渣膜的铸余渣体，温度低于550摄氏度，进行破渣作业，否则继续冷却，直到温度达到目标范围，再进行作业。
2.注明加有阻断剂的铸余渣罐，翻罐以后，有明显阻断剂痕迹的铸余渣钢，允许不测温，进行人工判定，即可解体铸余钢渣。
3.在特殊情况下，急需渣罐的时候，应该按照工艺向铸余渣罐内进行喷水强制冷却，打水强制冷却的渣体和自然冷却的渣体有着很大的区别，自然冷却的渣体内部有液态渣液存在的可能性，破渣时会有危险，任何人不许弄虚作假，防止事故发生，记录不真实和弄虚作假的，按照a类违章。
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