合格汽车修理工要达到的三个阶段
很多学生毕业之后的感觉就是学校学习的太“理论”了，与实际差距比较大，这种情况在一些有着传统教育体系的学校尤为明显，以至于这些有着丰富理论的学子们到车上之后找不到“进气管”、“排气包”。于是很快就会出现修理厂和学生双方都不满意的结果，最后依然是“人员短缺，技术低下，修车靠猜，好坏试换”。那么，如何有效解决这一系列问题呢。所有问题的着眼点依然在“人”，只要学员们真正发现自己，结果肯定会柳暗花明。
很多学员在毕业之后的目标都是到一个好的企业实习，学习高级技术，甚至有的人会说：不给钱也没关系，只要能够学习技术，再苦再累也愿意，但是大家感觉实际结果总是与目标有差距，其中最常见的说法就是：一天都是保养，学不到什么技术。于是，人员流失，技术不精，最后可能不再从事汽车修理工作，那个在心中非常美好的梦想也就全没了。实际上仔细想一想，这种情况比比皆是，如何真正发现自己的真实想法是最关键的一环。
每一个人在刚刚工作之初一定要经历四个阶段，这四个阶段层次递进，几乎没有省略，能够想到、做到的一定会事业有成。
第一阶段：执着的学习期，这一阶段的典型特点是：见到一个好的维修企业、4s店、好的大师就想全身心地投入，甚至会有“非此处不去，非此师不学”的态势，很有“想当年少林寺拜师学武”的风格，这时候很多人都会说：“只要让我在这里学习，不用付工资，只要吃住就可以”。其实仔细问一下自己：这是真的吗。不要急于肯定，只要给你一种假设，大家就会立刻明白前面提到的“真正发现自己的真实想法是最关键的一环”的含义，这种假设是：和你一起的学员，他每月挣500，而你每月不但一分没有，还要干很多最累的、最脏的、最没技术的工作，作为刚入厂的新学员，你会怎么想。大多数肯定是一肚子怨气，最后一跺脚留下一句话：“这么不挂牌，我不干了。”
这个假设可能夸张了一些，但是实际上，很多干了两、三个月的员工逐渐就会产生这种思想，我倒想问一问：原来的志向哪里去了。原来的豪言哪里去了。技术就是这样，在你心态对的时候才有可能学到，才真正知道“天将降大任于斯人也，必先劳其心志，饿其体肤，空乏起身……”的真正含义。所以，每一个刚刚进入修理厂的人一定要经过这一关，真正地认识自己所想与自己所做的是否吻合。
第二阶段：技术比较有成，逐渐走入师傅的行列。这时很多人都会犯一个通病：想少干活多挣钱。很多人都是这样想的，无可非议，毕竟人是有惰性的，而且也比较自私。任何时候，企业中的人都会有这样或那样的逃避规则、“贪图私利”的内在冲动，如尽可能地偷点懒，早上晚来几分钟，晚上早走几分钟，又比如在团队的协作中出人不出力（经典的例子是，有一个车子陷进泥里了，所有人都去推，你也去了，但只是装装样子并不出力，而最后在领导表扬的时候还希望得到领导的赞许）。这个阶段最多见于工作两、三年的员工身上，最终的结果是：
二、三十年之后回首才发现，自己仍旧在原地踏步，或者已经换了若干个类似的工作岗位。如果要有所发展，一定要看清自己的“罪恶本质”，及时调整自己的工作方式，因为“大家的眼睛是雪亮的”。而且如果不调整好心态，你将很难进入第三阶段，人生的目标也就很难实现。而且你会成为一个公认的“小气鬼”、“奸人”。
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