强化基础 发挥作用 筑牢“屏障”五篇范文

第一篇：强化基础发挥作用筑牢“屏障”强化基础发挥作用筑牢“屏障”

南京站党委

南京站目前有党支部（总支）16个，党员486名。一线车间党支部9个，行车车间党支部5个，其中行车一线党员192人。分布在在长江“两岸三地”，担负着全站所有行车、客货运、调车作业任务。其中南京站运转车间和林场站处在京沪干线上，主要以接发列车、调车作业为主，南京站日均接发列车228对，路局“安全屏障”工程示范点林场站及所属的4个中间站日均担负27个方向191对列车的接发任务，既有接发列车密度大，又有客货调车作业多的特点，安全压力重。

今年以来，在面临安全压力大，生产任务重的情况下，车站党委以科学发展观为指导，高度重视党支部安全屏障工程建设，在充分发挥党支部“安全屏障”工程在车站安全生产中的保障作用上取得了初步成效。2009年以来的自查总结：

1、从完善制度入手，强化了基础建设。进一步修定印发了《南京站关于在运输生产一线党支部创建“安全屏障”工程的实施意见》，并根据实际情况的变化，坚持做到对考评办法进行适时修改。把“安全屏障”创建工作作为“五好”党支评比考核的主要内容，每季度对“安全屏障”工程创建进行检查、考核、评比、奖罚，坚持季度一考核，半年一分析，年度

1一评比。根据党支部工作特点的差异，进一步明确了党员岗区相应的工作标准和责任，党员岗位的自控、互控、他控作用得到了体现，党员责任区在遏制现场作业“两违”作用中起到了联控作用。对安全不稳的党支部和党员在安全生产中出现问题的党支部，进行重点帮促，采取措施，及时改进。同时还建立了党支部“安全屏障”工程工作制度、考评制度等，形成了较完整的创建工作机制。

2、以发挥作用为重点，提升了保障力度。围绕各阶段运输工作特点，发挥好党员的模范带头作用。在奋战春运、暑运和黄金周运输中，临客大量开行，旅客大量出行。南京站接发列车的最高峰达每日590趟左右，特别是运输秩序不正常，给我们运输组织工作带来了巨大困难。面对安全压力大，任务十分繁重的实际，我们组织开展“为春运增光、为党旗添彩”为主题等一系列实践活动，突出抓好党员对关键人、关键岗的联控、互控，带动职工群众共筑安全屏障，实现了春运40天的绝对安全。在“4.1”、“7.1”、“11.11”调图过程中，以党员“岗区”控制为重点，建立党员岗位卡控网络和党员示范区段，对咽喉道岔、列车接发、调车取送等重点设备、关键场所实行党员包保，做到关键时间提醒到位，关键作业互控到位，关键环节盯控到位。面临高温暴雨、突降暴雪、动车组故障晚点等突发事件，行车一线党员快速反应，机关党员干部放弃休息，按照应急方案，迅速赶到相应

2岗点待命。今年11月中旬南京突降暴雪，党员干部以雪为令，第一时间赶到现场进行道岔扫雪，地处偏远的林场站，在停电停水的情况下，党员干部带领职工连续奋战四十多个小时，冒着严寒对道岔进行清扫维护，做到了“保安全、保畅通”，有效地保证了车站的安全生产。截止2009年11月30日，全站党员实现连续安全生产7026天的好成绩。