公路局发言稿
尊敬的各位领导。各兄弟单位领导及各位同仁，按照大会的安排，我代表万源市养路二段就我段迎部检工作的开展情况向大会做一简要汇报。
2010年，是迎接交通运输部“十一五”全国干线公路养护管理检查的关键之年。市公路局在年初就2010年迎部检工作专门进行了安排部署，达州市政府在月日召开的
会，进一步明确了迎部检的各项工作和主要任务，对道路养护和内业资料提出了新的更高的要求，我市庚即也召开了迎部检专题会议，具体细化了工作目标和内容。五年一次的迎部检工作，是我们难得的发展机遇，我们必须集中更多人力、财力、物力对公路行业长远发展的硬件配套和软件规范上夯实基础，我们深感责任重大。
我段管养着省、县、乡道公路近320公里，其中省道126公里。按照迎部检的要求我段重点是对省道s302线作迎检准备，但段领导站在长远发展的高度，对管养的县乡道做了同步安排部署，主要做了以下工作：
一、统一思想，加强领导。
我段今年把迎部检工作作为头等大事来抓。通过职代会上下进一步统一思想，让大家充分认识迎部检工作的重大意义，抢抓机遇，攻艰克难，上下同心，形成合力，以落实“精细化养护、规范化管理、人性化服务”的各项措施为重点，全力推进养护管理工作再上新台阶，第一时间成立了以段长为组长分管领导为副组长，各股室长、站长为成员的领导小组，以公路养护管理为中心，内业资料上台阶的总体思想，将目标责任层层分解，指标细化，任务明确，责任到人，严格完成各项目标任务的进度和时限，狠抓督促检查，形成一级抓一级、一级促一级、层层有压力、人人有责任的工作格局。
二、抓住全面养护，突出重点内业
我段在2007年组建第一个养护站以来，逐步探索出了建站养护管理和分班养护管理的优劣，所以2008年以后全段范围内全部实行建站管理，整合了人力、物力、机械，加强了站长的职责，提升了站长的管理能力，与过去分散建班相比大大降低了管理成本，同时也激励和培养了一批基层的优秀管理者。
一直以来始终坚持工作两手抓，即一手抓养护生产，一手抓内业资料的管理。在2004年我段就建立了《养护生产管理长效机制》和《安全管理长效机制》不仅从制度上，办法上规范了安全、生产各项任务的有效完成，同时明确了内业资料的管理，即“目标计划，原始记录，检查验收，收集存档”以详实的内业资料来确保全年各项生产任务的完成。每年年初召开的职代会，职工代表都要充分发挥各自的权力，实事求是审议全年的工作计划，形成决议后作为全年的目标任务，再分配到各站并签订目标责任书。
养护生产及内业资料坚持同布置、同落实、同检查、同验收，每月20日养护股在分管领导的带领下，深入到各养护站，首先收集审定养护站每月上报的自报书面计划，再根据养护里程，人员配备，各路段情况以及临时性应急任务，结合本站计划和养护定额，由养护股合理下达该月的养护计划，并对上月的计划进行核实验收，并将原始资料收回存档，根据验收完成情况按比例发放工资，没完成任务的站组自行在节假日安排加班，或拿未完成工作量扣减的工资请临工完成任务，次月补验后再发放扣减工资。段机关每季度由主要领导带队，组织班子成员及股室负责人对各养护站进行养护生产，安全文明生产，精神文明等内外业资料全面考核，按分值评定等级，作为年终考核的依据。
养护站每月按照段下达的计划，将任务分解到该站的各生产组，由组细化到本月的每一天，每个人。每天计划每天验收，并必须真实填写当日原始记录，通过任务的细化，管理的到位，确保了工时的合理利用，大大地提高了工效。
(未完，全文共12541字，当前显示1437字)
(请认真阅读下面的提示信息)
