保险公估报告书(2)
第一篇：保险公估报告书（2）楚祥轮主机增压器保险公估案例
兹承中国人民保险公司湖北省分公司国际保险部委托，办理该公司承保的保单号为hkll／wh99013项下中国湖北晴川轮船有限公司所属楚祥轮主机增压器受损公估事宜。经本行①于1999年10月19日派员赴上海4805厂码头对该轮查勘、拍照、检验、估损，并在受理范围内处理竣事。现将本案调查情况及鉴定报告书说明于后。
（一）标的内容
对楚祥轮主机增压器受损现场查勘、鉴定和估损。
（二）出险时间及原因
出险时间：1999年10月17日17：05时
出险原因。由于第一次出险修理更换的轴承是再生晶，质量存在患隐所致。
1.由于主机增压器转子的轴承及支架破碎后，其碎块刮削甩油盘（铝合金材）造成甩油盘受损，同时造成透平油腔内存有大量碎块和铝屑。
2.由于花键螺帽34157capnu'i'松动，使甩油盘产生轴向串动，使其与喷嘴间产生磨损，发出不正常的运送声音。同时，由于供气不足而导致柴油机冒黑烟现象。
（三）船舶概况
楚祥轮为1996年12月由中国青山船厂建造的钢质多用途集装箱货轮，悬挂方便旗，船旗国为sl.vincentandthegrenadines，船籍港为：kingstown船名：chuxiang（楚祥）
登记号：96t1003
船旗国：st.vineentandthegrenadines
船籍港：kingstown
总长：99.50m
两柱同长：90.00m
型宽：
18.00m
型深：
8.20m
总吨位：4265.00t
净吨位：1484.00t
船体人级：☆sca5／5
人级证书有效期2001年6月11日
主机型式及数量柴油机6l38x1台
额定功率：360kw
额定转速：600r／rain
制造日期：1995年4月
制造厂：storkwerkspoordiesel，b
发电机组：原动机柴油机主机带
台数：21
型号：b&w61.20／27
功率：388kwx2344kwx1
电压：400v400v
轮机入级：☆csm
入级证书有效期：2001年6月11日
（四）、查勘情况
1999年10月19日，我行接受委托后，立即派员赴上海海军4805厂码头，由于该轮悬挂方便旗，需待港监等联检结束后方能登船，故我行上船查勘已约下午4点多。当时，增压器供应商瑞典abb船用系统中国工程有限公司上海办事处销售技术主管先生也到船。晴川公司船管部和楚样轮有关人员一起接待了我们，并介绍了出险的有关情况。在大管的陪同下，对已拆解的增压器部件进行了现场查勘和拍照，并取回部分受损的轴承碎块和铝屑的样品供进一步分析。我行还查阅了有关资料和记录。
根据船长和轮机长提供的情况，楚祥轮本次出险的简要过程如下：
该轮9951e航次出发港为上海，目的港为日本横滨。北京时间17日15：05时，当船航行至31'51.3，n／125'06.7'e海域，当班轮机员发现主机增压器透平端向外串气并有异声，即报告船长，并减速航行。17：15时停车，拆检增压器。当时的情况是：
1、透平油色变黑，油腔内有大量金属碎块和屑。
2、喇叭形甩油盘磨坏。
3、转子已不能转动，锁紧螺母已很松，用手可旋动。
4、透平端轴承碎裂，油气封损坏。
17日18。10时，船抛锚6节停航，随向公司报告险情，待命。
18日00。50时，接公司指示封增压器，主机慢速驶回上海抢修。
19日14。00时，靠4805厂码头。
19日下午，我行人员在楚祥轮现场查勘的情况是：
1.增压器主要部件已拆解，放在机舱路台及控制室内。
2.透平端轴承的滚子及支架已破碎，碎块没有过火的迹象。
3.油腔内的金属碎块（轴承）和铝屑数量很多已被取出。
4.甩油盘被严重刮削而损坏。
(未完，全文共17955字，当前显示1495字)
(请认真阅读下面的提示信息)
