三水农业发展总体规划1
水农业发展总体规划
广东工业大学经济管理学院08会计1班林惠菲
前言。“三农”问题是当前我国社会经济可持续发展面临的重要问题，也是全面实现小康社会的难点所在。广东省和珠江三角洲地区面临着率先基本实现现代化的战略任务。佛山市作为珠江三角洲地区的一个重要组成部分，已明确提出了“产业强市”、“历史名市”和“现代化大都市”的总体定位，以及实施“城镇化、工业化和农业产业化”的“三化”发展战略。在这个总体发展战略思路指导下，农业就必须走现代化、产业化、生态化、标准化、信息化、市场化、多元化和科学化的发展道路。
佛山市三水区具有较为优越的环境资源条件和社会经济区位，是“广佛经济圈”的重要组成部分。然而，与珠江三角洲其他地区相比，三水区社会经济发展水平相对滞后。为了全面推动社会经济的跨越式发展，在三水区第十三届人民代表大会第四次会议上，三水区政府已明确提出了“工业强区”，加快推进工业化、城市化和农业产业化的发展战略，大力发展园区经济，并制定了具体的建设目标，即提出了重点建设“四大工业基地”、“三大旅游文化基地”、“两大物流基地”以及“西南中心城区商贸基地”的发展思路。三水区社会经济发展将步入一个新的历史时期。
三水区农业发展具有良好的基础。面对新形势和新任务，三水农业如何定位，如何与其他产业协调发展，怎样发展是一个值得研究的重要课题。因此，在现阶段，特别是在“十五”向“十一五”迈进的关键时期，加强全区农业发展总体规划、农业产业结构调整与布局规划，以及现代化农业园区建设规划具有极其重要的现实意义和战略意义。
背景分析
（一）优越的经济区位
1.扼三江之交通枢纽
佛山市三水区位于东经112º46′-113º02′，北纬22º58′-23º34′，地处广东省中部，境内河涌交错，蜿蜒浩荡的西江、北江、绥江在此汇流，故名三水。其中西江被誉为广东省的黄金水道，西江干支流也成为三水区的主要水上运输通道。三江在此汇流后又以此为起点滔滔东去，连同下游冲积成广阔、富饶、美丽的珠江三角洲。
2.珠江三角洲腹地
三水区隶属佛山市管辖，东连广州市花都区，东南与南海区毗邻，西北与四会市交界，北接清远市，西南与高要市、高明区隔江相望。全区位于珠三角经济开发区的腹地，居珠三角通往粤西、粤西北的要冲，区政府驻地西南街道距佛山市24公里，广州市35公里，香港230公3.优越的水、陆、空交通
三水区位于珠江三角洲西北端，是珠三角通往粤西、粤西北的重要交通枢纽。321国道、广
三、以及在建中的广肇、广贺、珠二环、广明高速公路横贯三水，三水大道一级公路纵贯南北，将全区各镇联为一体；“村村通水泥路工程”使全区的村级水泥路面达340多公里，将公路运输延伸到每一个自然村，形成了网络密布、运输便利的公路体系。此外，三水区还分别是广三铁路、三茂铁路的终点和起点。
三水区在水上运输方面拥有良好的优势，西江、北江和绥江在此汇流，西江干支流成为三水区的主要水上运输通道。全区共规划了12条长约15公里的港口岸线以及三个旅游码头，拥有三水海关、外口岸集装箱码头等大小码头20多个，主要分布在西江和北江上，其中2000年建成投产的三水港是区内最具规模、装卸能力最大的公共码头，可泊靠3000吨级船舶。此外，全区还有进口货物保税仓、港澳货运车辆检查场和大型铁路货场。而新白云机场落户广州花都，极大地缩短了与三水区的距离。目前，全区已经形成了以铁路、高速公路、国道、以及西江，北江为骨架的水路相互衔接的立体运输网络体系。
4.“1小时”经济圈和泛珠三角经济圈的中心区
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