轨道施组
上海铁路枢纽新建上海铁路南站配套工程
沪闵路立交工程
模板专项施工方案
上海市第二市政工程有限公司
沪闵路立交工程项目部
二oo五年七月
一、工程概况
上海铁路南站配套工程沪闵路立交工程位于沪闵路上，莘建路至莘城路段，属于闵行区管辖范围。主要承建的是沪闵路立交工程，下穿沪杭铁路。工程业主为上海公路建设总公司，设计单位为铁道第四勘察设计院，监理单位为上海市政工程管理咨询有限公司。
工程范围沿沪闵路南北向k0-040～k0+660，全长700m。主要工程内容为道路工程、结构工程、排水工程及电力照明。
二、工程内容
本工程模板专项施工方案主要包括雨水泵站沉井墙体和基坑u型槽墙体两部分。编制内容为模板制作、运输、安装、拆除、堆放等。
三、模板制作、运输
本工程模板以木模板为主。其主要材料为优质九夹板、7*9㎝方木和Ф4.8㎝钢管组成，方木中距为25㎝，所有模板均在北侧木工加工车间制作成形，通过2t卡车运到施工现场。
四、模板验算
固定模板的拉杆扁铁的截面为40×2.5mm，经我公司拉伸试验，孔口破坏每根扁铁允许拉力为11.35kn，根据上海市《上海市市政工程施工及验收技术规格》（1996）提供新浇商品砼对模板侧面压力公式：pm=4.6v1/4
v=0.67m/h砼下料时产生的水平荷载为2kn/m2，振捣时砼产生水平荷载为4kn/m2
2所以砼浇筑时的水平荷载为：f=23+2+4=29kn/m2每平方模板需设对拉扁铁为：29/11.35=2.3根，取3根。每块模板面积1.83m*0.91m=1.7㎡*3根＝5根，实际施工每块模板采用对拉杆为6根。
故模板拉杆设计满足施工要求。
五、模板安装及拆除工程
本工程模板安装高度均在3m以上，高度2m以下部分采用人工抬运进行安装，高度2m以上采用16t吊机配合人工进行安装。安装应遵循先低后高、先大板块后小板块的原则；拆除应遵循先高后低、先小板块后大板块的原则。
六、模板工程技术保证措施
1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。
2.经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3.正确使用木工机械，防止机械伤人，没有防护罩的机械严禁使用。
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