XXX镇防洪度汛工作情况汇报

新建玉溪至磨憨铁路站前工程18标

（dk396+048～dk407+880）

防洪检查情况汇报

中铁二十二局集团玉磨铁路项目经理部三分部

二〇一六年十月二十日

防洪检查情况汇报

一、工程概况

本标段起讫里程。dk396+048~dk407+880线路全长11.832km，共有5隧3桥1车站。

五隧。橄榄坝1号隧道（长1800m）、橄榄坝2号隧道（长1588m）、橄榄坝3号隧道（长1970m）、曼么1号隧道（长3023m），曼么2号隧道（隧道长9309m，其中我公司施工2065m，中交施工7244m），隧道施工总长10646m。

三桥。曼丙大桥（长394.97m）、温泉村大桥（长450.28m，主跨为48+80+48m连续梁）、曼么双线中桥（长74.4m），桥梁施工总长919.6m。

一车站。曼么车站（只负责车站土石方和防护工程），路基长度106m。

路基。长211.17，共有挖方1.1万方，填方2.1万方。

二、水文

1.地下水

本标段地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水两种类型。

2.主要河流

沿线地下水类型主要分为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水、断裂带水及岩溶水。沿线地表水系发育，多呈格状、羽状水系。本标段线路经过的水系主要是澜沧江水系下游景洪段，河流水系发达，主干流及其支流上水电站众多。本标段附近主要河流有澜沧江、黄竹林河、南班河等。

3.气象

本项目所在区域气候类型为热带季风气候，山区为亚热带季风性湿润气候，终年温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有“长夏无冬、一雨成秋”的特点。雨季时间较长，防汛工作成为现阶段工作的重点。

四、防汛领导小组组织机构情况

1、根据防洪防汛工作要求实行项目经理负责制和各级岗位责任制要求，项目部的防洪防汛由项目经理总负责，并成立防洪防汛工作领导小组：组长：许永超

副组长：张祖冬、李湖、宰建