**专用汽车先进制造业特色产业集群建设实施方案

**专用汽车先进制造业特色产业集群建设

实施方案

**专用汽车产业经过近20年的发展，现已形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群。特别是近年来，县委、县政府在省、市党委政府和国家工信部等上级各部门的大力指导下，高度重视产业发展，按照“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”的发展思路，培植龙头企业，拉长产业链条，推动科技创新，实施品牌战略，加快结构调整，推进产业升级，打造产业发展新优势，促使全县专用汽车产业实现了稳步向好发展。

一、产业集群发展现状及优势

**县专用汽车产业集群，先后被中国汽车工业协会命名为“中国专用汽车产业基地”，被中国汽车流通协会命名为“中国二手商用车交易基地”，被山东省经信委命名为“山东省新型工业化产业示范基地”。2016年，被国家工信部认定为“区域品牌建设试点单位”，被国家质检总局认定为“国家产品质量提升示范区建设单位”，被国家科技部认定为“国家火炬专用车特色产业基地”。专用汽车产业向轻量化、高端化发展，年产专用汽车15.3万辆、实现销售收入318亿元，罐式车、工程车、环卫车等专用车占比达50%以上。**国际会展中心建成启用，成功举办了第十三届中国（**）专用汽车展览会。组织企业参加美国中部卡车展、广交会等大型展会，创成省级出口专用车及零部件质量安全示范区，“**制造”有了更大影响。

（一）规模集聚效应突出。**县为打造专用汽车产业的规模集聚效应，积极鼓励企业入园经营，集聚发展。目前，入园企业达450余家，其中专用汽车公告企业84家，零部件生产企业360余家，

形成了年产专用汽车20万辆和零部件1200万件（套）的生产能力，销售区域已基本覆盖全国各地，并出口加拿大、俄罗斯、中东、东南亚、南美、非洲等国家和地区，运输类专用汽车占全国市场份额的四分之一以上；一汽、东风、重汽、陕汽、联合卡车等国内各卡车生产企业相继在**设立办事处、代理销售公司或4s店，年销售近万辆；拥有零部件代理商户200余家、综合性零部件物流商贸公司60余家，二手车交易市场20余家，年交易超过3万辆。**专用汽车产业现已成为全国最大的专用汽车产业集群之一。

（二）产业链条日趋完善。全县专用汽车产品已涵盖运输类、市政类、工程类及各种特种用途的专用汽车共计1200个品种、2600余个型号；全县零部件生产企业进一步完善壮大，零部件产品大到车桥、板簧、钢圈，小到气室、线束、轴承等一应俱全，本地配套率达52%；商用二手车交易已形成了“买全国、卖全国”之势，并引起了国外客户的关注，同时，华通二手车公司已具有了旧车置换和拆解资质，二手车检测、评估、拍卖、融资租赁及售后服务等后市场发展链条已现雏形。

（三）合理布局产业园区。县委、县政府高度重视专用汽车产业战略发展规划，编制了《**专用汽车产业发展规划（2014—2020年）》，及与其配套的《山东省（**）专用汽车产业园（**工业园）总体战略规划》。专用汽车园区（**工业园）规划区域统筹面积169.1平方公里，核心规划区域51.58平方公里，以“两心并举、片区联动、水绿相融、轴带贯通”的空间架构为依托，形成“两心、五轴、

四廊、多片”

的空间布局结构。这两个规划的出炉，将为我县专用汽车产业实现可持续发展提供科学的参考依据。