ＸＸ交通厅新农村交通建设经验交流

ＸＸ省交通厅

2001-2005年的5年间，ＸＸ全省新改建农村公路89592公里。其中，改造县乡公路13717公里，新建通村水泥路、油路75875公里，是建国51年农村油路、水泥路总里程的5倍。到2005年底，全省100%的乡镇、80%的建制村基本通了水泥路、油路，83.6%的建制村通了客车。这是为“三农”办的一件大好事，也是统筹城乡发展的一件实事。我们的主要做法是：

一、坚持自力更生、艰苦奋斗，依靠广大人民群众修好致富路

长治人民发扬资金不足精神补、水泥不足石头补、机械不足力气补的“三补”精神，一年完成通村水泥路3138公里，使全市基本实现了村村通水泥路。运城人民在困难面前不低头、不服输、不甘落后，三年完成村村通水泥（油）路15000公里，全市99%的建制村通了水泥（油）路，50%的平川县实现了户户通水泥（油）路。平顺人民在申纪兰老大姐的带领下，“扛着撅头、挑着箩头、啃着窝头，斗着石头，越干越有劲头”。黄坪村党支部书记常书发，身患肝癌仍带领群众战斗在修路一线，一条8公里的水泥路修通了，他却倒下了。

人民群众的广泛参与，使我省农村公路建设高潮迭起。三晋大地从东到西、由南向北，处处是红红火火的修路场面。2001—2005年，投资上百亿，建成村村通水泥（油）路近76000公里，广大农民发挥了主力军作用。这既是ＸＸ农村公路建设的鲜明特点，也是发展农村公路的根本途径。

二、坚持政府主导、政策引导，带着感情支持“三农”工作