汽车是一个集合交通功能、机械性能和情感诉求的耐用消费品，往往隐藏在其后的企业产权、知识产权和品牌愿景来实现的，不应简单以汽车品牌原生地作为“自主品牌”与否的判别标准。随着国家汽车产业政策的调整，研制“自主品牌”成为诸多合资汽车公司进一步发展的必备条件。上汽通用五菱动作较快，其量产型“宝骏”牌630已公布了价格区间，将很快正式销售；东风日产紧随其后，“启辰”品牌第一款车的样车正在试验。就连一向心高气傲的大众和丰田，也应允许其在中国的合资企业谋划“自主品牌”。国内汽车产业界和舆论不乏对合资“自主品牌”模式的责难，那么我们该如何看待这一个事物呢。我们习惯于将诞生在国内、国人拥有企业控股权和知识产权……查看全文>>
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