交强险理赔实务规程（2008版）第一节接报案和理赔受理一、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。涉及人员伤亡，或事故损失超过交强险分项赔偿限额，或事故一方没有投保交强险的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。二、保险人应对报案情况进行详细记录，并录入业务系统统一管理。三、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内，以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。索赔须知必须通俗、易懂，并根据实际案情勾选以下与赔偿有关的证明和资料：（1……查看全文>>
机器损坏保险实务操作实务１、接受报案（略）２、现场查勘查勘岗人员应第一时间奔赴现场查勘，查勘的主要内容有：1）确定受损机器是否属保险标的。可以从机器的铭牌，机身的编号，机器的工作位置等方面识别，并与保险财产明细表进行核对，确定其设备名称，型号，购置原值等等。2）鉴定事故原因。机损险事故鉴证专业性强，事故原因复杂，必要时可以由保险双方共同委托专家进行鉴证。4）核对出事时机器的实际数量及重置价，以确定是否足额投保。３、责任分析（1）根据查勘人员的调查情况以及有关单证资料所载情况，对发生的事故的时间、地点、原因进行核定，以确定事故是否在保险责任范围内。（2）对核实机器在出事前是否有变动，如修理、换件……查看全文>>
货物运输保险理赔实务一、接受报案和登记（一）询问案情服务专线信息员接听客户出险报案后，应详细询问报案人情况（包括报案人姓名、联系方式、与被保险人关系）、保险情况（被保险人名称、保单号码、承保险种、险别、运输情况）、出险情况（出险时间、地点、原因、保险标的损失情况）等要素。（二）承保查询客户报案险种已进入核心业务处理系统的，专线信息员在询问报案人的同时应立即进入该系统，查询保单、批单等有关单证，了解客户承保及以往理赔情况，核对缴费情况、保险标的、运输方式、航程起讫（港、地）、保险期限等项目，与询问和查询结果进行核对，将准确信息进行登录；客户报案险种未进入核心业务处理系统的，或客户报案险种已进入核……查看全文>>
27安全检查、隐患排查及事故分析处理制度一安全检查制度1、公司每周组织一次安全大检查，区（队）每天对所辖区域进行一次全面检查；各班（组）在施工前，由班（组）长对施工现场进行一次安全检查；公司各级领导干部和业务科室的工作人员必须坚持现场巡回安全检查；对查出的问题必须在现场落实整改，并把整改的情况汇报到工区（队），对因条件限制不能立即解决的问题，必须采取临时措施保证安全生产，同时要汇报到公司有关业务部门，并记录备查。2、安全大检查由安全生产第一责任者组织，分管领导带队，各业务科室人员及施工单位主要领导参加。3、安全大检查内容。（1）查煤矿“三大规程”的执行情况；（2）查现场管理、组织领导、施工措施……查看全文>>
赢了网s.yingle.com遇到交通问题。赢了网律师为你免费解惑。访问>>http：//s.yingle.com交通事故如何处理及交通事故处理技巧虽然交通事故是大家都不愿见到的，但基于它的偶然性，大家还是得了解怎么处理交通事故，以便保护自己的合法权益。下文是关于如何正确处理交通事故的知识，希望对大家有所帮助。一、交通事故如何处理（一）保护原始事故现场保护现场对于公安交通管理部门了解事故情况，正确处理事故具有极其重要的意义。现场保护的内容有：肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹以及其他散落物品均属保护内容。现场保护方法是。寻找现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝……查看全文>>
行车事故报告和处理制度第一节事故分级和责任认定第一条道路交通事故定义。凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生人畜伤亡或货物损坏均称为道路交通事故。第二条道路交通事故种类。碰撞、刮擦、翻车、坠车、碾压、爆炸、失火。第三条道路交通事故分级为。轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。（一）轻微事故。轻伤1至2人或直接财产损失八千元以下。（二）一般事故。重伤1至2人或轻伤3人及以下，或直接财产损失八千元至五万元以下。（三）重大事故。死亡1至2人，或重伤3至10人，或直接财产损失五万元至十万元以下。（四）特大事故。死亡3人及以上；或重伤11人及以上；或死亡2人并重伤5人及以上；或死亡1人并重伤8人及以上；或……查看全文>>
安全检查一、安全生产管理组织建立健全情况。二、安全生产责任制建立健全情况。三、安全规章制度、安全生产操作规程制定及执行情况。四、安全生产台帐建立健全情况。五、安全生产教育培训学习情况。六、安全事故应急处预案制定情况。七、安全生产基础资料建立健全情况。八、安全生产事故发生情况。隐患排揸治理一、应当依照法律、法规、规章、标准和规程的要求从事运输经营活动。严禁从事非法经营活动。二、应逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。三、定期组织安全员进行排查公司的事故隐患。四、保证事故隐患排查治理所需资金及时到位。危险源监控管理一、建立重大危险源台帐。二、组织或聘请有资质人员按规定……查看全文>>
货运车辆管理制度为规范货运车辆管理程序，确保货运车辆运行调配合理、适用经济，特制定本制度。一、公司的所有货运车辆由经营部王主任统一租赁、管理与调配，为公司负责。二、公司租赁的货运车辆与驾驶员、证件必须齐全有效。各项证书符合道路运输管理部门的认可。三、货运车辆车主具备与公司长期合作的理念，保证电话畅通，随叫随到，不耽误公司正常货物运行。四、公司使用车辆长途运输，由车主根据货量自行调配车辆。去临沂市场购买化工料与运送物流零担货物时，由采购提货员向经营部王主任申请配车，特别情况根据李厂长在材料申请计划表备注栏写明“需要到货日期”，采购、押运员根据采购计划表明的到货日期向王主任可单独申请派车。王主任根……查看全文>>
xxxxxxxx有限公司货运车辆管理制度第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。第2条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。第3条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。第二章货运用车管理第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无……查看全文>>
货运车辆管理规定为了更好地完善公司的内部管理，增强团队的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度（1）专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。（2）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的工作地点，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回库房，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一100元并追究责任，重犯500-1000元罚款后辞退。（3）司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要写假条签批后方可休息。违规者……查看全文>>
司机及货运车辆管理规定为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣款100元，造成后果由司机本人承担。（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和……查看全文>>
车辆管理规定为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，提高相关人员的工作责任心，特定如下制度。一、车辆与驾驶员的管理制度（1）车辆由公司指定人员负责管理。（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，不得影响公司正常运营，如有违反扣罚200元，造成后果由驾驶者本人承担。特殊情况下需用车辆，需向主管汇报申请，批准后方可使用。（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚100并追究责任，重犯要从严处罚。……查看全文>>
xxxxxxxx有限公司货运车辆管理制度第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。第2条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。第3条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。第二章货运用车管理第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无……查看全文>>
司机及货运车辆管理规定为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣款100元，造成后果由司机本人承担。（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和……查看全文>>
货运车辆租用协议书甲方：（承租方）乙方：出租方）为了解决交通运输问题，经甲、乙双方协商，现就甲方租用乙方车辆的有关事宜达成如下协议：一、甲方向乙方租用车辆台，车号为;乙方指派驾驶员姓名：；驾驶证号码：；乙方必须有备用驾驶员，以防该驾驶员有急事或其他原因而耽误甲方正常事物，如果一方当时是在调节不了，甲方另行租车，其中费用从乙方租金中扣除。二、甲方租用时间为：双方商定：乙方车辆给甲方制定的地点运送甲方材料，用费合计元人民币每车（其中包括燃油费、过路费、司机工资）。协议经双方签字生效时，甲方预付乙方押金元，租车费在用车结束之行结算，结算时乙方应出具正式发票给甲方。二、协议生效后乙方应保证租用车辆准时……查看全文>>
货运车辆挂靠协议甲方：乙方：车牌号：发动机号：车架号：为适应货运市场发展的需要，秉着互惠互利的原则，乙方自愿将全资自购车型：________吨位：______货车一台挂靠甲方经营，甲方同意乙方要求。现双方协商一致，特签定本合同。一、车辆权利买卖乙方自有货车以甲方名称登记上户，上户后车牌号。___________，车辆上户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方。甲方一次性支付乙方元挂靠费。二、挂靠期限乙方车辆挂靠经营期限。自______年_____月_____日至____年____月_____日止。三、甲方责任：1、甲方协助办理车辆过户手续，甲方承担乙方过户到甲方的相关费用。2、乙方经营过……查看全文>>
附件：2014年操作流程按下列步骤操作：第一步：企业先进行预审1、先登录“上海市普通货运车辆审验信息系统”，网址：http：//218.242.195.72/hyns2、进入“用户登录”界面，在企业名称的全称右边空格内，输入您单位全名；在“经营许可证号”右边空格内，输入您单位《道路运输经营许可证》的编号。如：沪青31011800----等；然后请在用户类型右边框内选择“企业用户”。上述操作完成后，点击“登录”。进入“系统菜单”和“审验须知”界面。3、先查询本企业是否有未处理的违章记录（若有请先予处理）；再查询本企业车辆是否按规定进行维护、检测（若有未按规定检测的车辆，请先予维护、检测）。4、在……查看全文>>
实践题目：浅析铁路运输安全的现状及对策姓名：专业：准考证号：身份证号：实践课程名称及代码：完成日期：1前言在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输……查看全文>>
铁路货运改革的启动，旨在依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从根本上改进铁路货运服务，全面参与现代物流业竞争，加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高铁路运输质量和效益。总公司实施货运组织改革，是铁路货运改革迈出铁路走向市场化的第一步。1改变传统货运思维，提高思想认识货运组织改革，必须打破以往“要车皮”难的局面，铁路货运服务要面向市场，去适应现代物流方便、快捷的需求。面对铁路货运逐步下降的现状，必须要要清楚的认识到铁路货运不再是真正的“铁老大”。随着社会不断发展和国家的繁荣富强，公路、航海等运输发展规模化和其运输成本的降低，以及上门服务的一系列快捷性渠道，使得铁路运输货源不……查看全文>>
这次改革是铁路运输经营管理深层次的变革，带来经营方式和利益格局的深刻调整，是铁路全面走向市场的改革。要求铁路职工实现“四个转变”的思想自觉和行动自觉。一是铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变；二是铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变；三是铁路干部职工要由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变；四是工作方式方法要由传统习惯向提高效能的方向转变。这次货运组织改革的主要内容包括。一是改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办；二是改革运输组织方式，根据客户的运输需求编制运输计划；三是清理规范货运收费；四是大力发展铁路“门到门……查看全文>>
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