网约车行业党建工作汇报今年以来，我县聚焦新业态新就业群体党建工作，探索网约车行业“组织联动、服务联结、队伍联合”模式，助力网约车司机群体融入城市生活、参与基层治理、共享发展成果，树立起新兴领域党建特色标杆。一、组织联动拓展“党建圈”，变“引导入门”为“主动上门”一是摸清“新”底数。由快递交通行业综合党委牵头组建网约车司机群体党建工作专班，分层级对网约车平台注册信息、司机信息、党员信息进行摸排，将4家网约车企业，152名网约车司机和3名党员全部纳入信息库，实现“管车管证管人”三同步。二是建立“新”机制。建立由县委统一领导、县委组织部统筹指导、业务主管单位直接领导、乡镇社区兜底管理、行业党委具体负……查看全文>>
淮北市孙侠本文针对共享经济背景下网约车市场的监管问题，以政府监管要有利于行业发展为基础，对网约车行业的发展现状、监管中存在的问题进行梳理分析。研究发现，网约车市场问题频出的根源是政府的监管思路与科技发展水平不匹配，不能适应共享经济的特征，首先，单一的管理部门无法完全“驾驭”网约车市场；其次，传统的监管模式未能充分发挥网约车平台的监管作用；最后是现行法规体系不健全。在此基础上，本文提出了完善网约车监管的四点建议：一是建立“政府监管平台企业；平台企业监管市场”双重监管架构；二是建立“互联网+监管”的新型监管模式；三是建立健全网约车行业法律体系；四是保持市场竞争，避免牌照垄断。摘要。随着共享经济模式……查看全文>>
作为中国航天领域的技术专家，戚发轫自1957年从北航毕业进入航天领域工作至今的40年间，不仅亲自参加了中国第一颗卫星——东方红一号的研制工作，而且主持过东方红二号、风云二号、东方红三号等6种卫星的研制，还亲自组织了十余次卫星发射任务。在临近花甲之年，他走马上任“神舟”飞船总设计师之职。花甲之年执“神舟”帅印飞船总设计师，一个外人眼中光环笼罩的职位。可是有谁能够想到这项工作背后的艰辛。当上级领导让戚发轫从东方红三号卫星总设计师的角色转换到飞船总设计师时，他对以前的岗位竟有些难以割舍。因为自1968年开始，他是亲眼看着中国的通信卫星完全依靠中国人自己的力量诞生、发展继而一步步走向成熟的。从第一颗试……查看全文>>
北京明确严查不合规网约车。非京牌网约车不能在京运营去年12月21日，市交通委发布涉及出租车、网约车改革的重要文件。按照规定，在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆应当符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车等条件。北京交通执法总队相关负责人介绍，此次夜查处在新政过渡期内，遇到外地车在京从事网约车经营的，依法按《无照经营取缔办法》处理。北京明确严查不合规网约车。网约车应在允许停车地点等候2017年1月6日正式公布的网络预约出租汽车运营服务规范中规定，驾驶员应在允许停车地点等候……查看全文>>
21日，北京、上海两市同时发布网约车实施细则。相比之前的征求意见稿，有不少地方做出了修改。下文是小编为大家收集的关于最新网约车消息，经供参考。仍坚持京籍京牌沪籍沪牌21日，北京、上海两市同时发布网约车实施细则。相比之前的征求意见稿，有不少地方做出了修改，北京、上海对驾驶员身份要求的京籍京牌沪籍沪牌限制保留。业内人士表示，随着实施细则的公布，网约车市场步入正轨，对平台公司的影响大小不一，网约车市场将进一步分化，北京、上海的私家车用作网约车仍存高门槛。在此前的意见征集期间，北京市交通部门共收到有效意见9246条，主要集中在网约车车辆资质条件及管理、网约车驾驶员资质及管理、出租汽车数量调控三个方面。……查看全文>>
经历了激烈的补贴大战，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。下文小编收集了关于深圳网约车的最新消息，仅供参考。深圳网约车新规。未强制要求司机为本地户籍从深圳市交通运输委员会获悉，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》8日公布并向社会公开征求意见。征求意见稿对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定，其中，对网约车的排量和轴距进行了要求，并要求驾驶员具有深圳市户籍或者持有居住证，且有3年以上驾龄。据《暂行办法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管……查看全文>>
昨日，市政府网站公布了《大连市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称细则）和《大连市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》（以下简称意见），文件指出，出租汽车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。下文小编准备了关于鞍山市网约车的最新消息，仅供参考。实行市场调节价昨日，《鞍山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式实施车龄须在三年以内，排量不低于1.8l或1.4t，运价实行市场调节价开网约车需要啥条件驾驶员条件（一）本市户籍或有居住证明;（二）男性年龄不超过60周岁，女性年龄不超过55周岁;（三）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;（四）无交通……查看全文>>
今年11月1日起，交通运输部等7部门联合颁布的《关于深化改革推行出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将正式实施。这标志着酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政即将落地，网约车走向合法，“新打车”时代正在到来。一网约车合法化的背景网约车合法化前：1公共交通配套设施的缺乏跟不上城市发展的步伐，供需矛盾突出。近年来，随着城镇化速度的加快，生活节奏加快，生活质量的提高以及大量农村人口涌入城市导致城市规模膨胀，由此带来了公共交通配套设施的供需矛日益突出。2网友“小石头城”这样写道。我只要是能够打得到“网约车”，就不打出租车，因为这种车驾驶员态度好，不斤斤计较，不像……查看全文>>
北京网约车新政细则最新消息规定：必须北京人北京车分享到：【导语】：据北京市交通委网站消息，北京市交通委员会今日发布《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》。《征求意见稿》提出，网约车驾驶员须为北京市户籍、取得北京核发的驾驶证件，年龄男60岁、女55岁以下，身体健康，申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库等。除了上海，北京今天也出台了网约车新规。北京市交通委在其官方网站上公布了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》。新规对于网约车司机、车辆都做出了严格的规定，尤其是司机必须拥有北京户籍，拥有北京驾照而……查看全文>>
杭州市网约车和私人合乘实施细则（试行）一准则对本市网约车数量实行市场调节，网约车运价实行市场调节价。为保障公共秩序和群众合法权益，必要时可对网约车的数量和价格实行临时管控。市交通运输行政主管部门负责本市行政区域内网约车管理工作。市道路运输管理机构负责网约车管理的具体实施工作，统一受理全市网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发工作，定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本市网约车平台公司的基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。区、县（市）道路运输管理机构负责各自行政区域范围内的网约车市场监管工作。市道路运输管理机构、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围……查看全文>>
徐昕按：此文系在天则经济研究所会议发言的整理稿，谢谢《山东大学学报》的发表。网约车的发展，便捷了民众出行，提高了社会效率，形成诸多积极影响。但北京、上海、天津等地出台的网约车管理实施细则存在不少问题，它们对人、车和价格都进行了极为严苛的管制，却忽视了市场和技术手段的内在规律。某些规定明显违反《宪法》，违反《行政许可法》等上位法。应采取个案救济、立法的合法性审查等方式进一步完善网约车监管规则。徐昕《山东大学学报》2017年第3期网约车是随着互联网发展，在民众对出租车需求增大，而传统出租车数量少、限制多、服务水平低的背景下逐步发展起来的。网约车的发展给社会带来了明显的积极作用，例如，便捷了民众的出……查看全文>>
著名商标的申请条件：（一）该商标注册和实际使用都必须满四年以上（含四年）;（二）该商标具有较高知名度，深受消费者（用户）喜爱;（三）使用该商标的商品销售量大、销售区域广、市场占有率较高;（四）使用该商标的商品或服务质量优良，消费者（用户）对其投诉率低，售后服务好;（五）使用该商标的商品或服务近三年来的主要经济指标（年销量、销售额或营业收入、净利润、税收）在全省同行业中名列前茅;（六）该商标的广告宣传面广、覆盖地域大;（七）该商标所有人有较强的商标意识，有完善的商标管理机构和管理制度，重视商标的使用、管理和保护工作;（八）近三年商标所有人在实际使用该商标时未发生侵犯他人注册商标专用权行为;（九）……查看全文>>
申请五保户申请需要的条件《湖南省实施〈农村五保供养工作条例〉办法》第四条：同时符合下列条件的老年、残疾和青少年村民，享受五保供养待遇：（一）无劳动能力。年满60周岁的老年人、持有《中华人民共和国残疾人证》的二级以上残疾人、未满16周岁或者已满16周岁但仍在接受义务教育的青少年，视为无劳动能力。（二）无生活来源。虽然有土地承包经营收入、集体经营分配收入或者其他收入但生活水平仍低于当地村民平均生活水平的，视为无生活来源。（三）无法定赡养、扶养、抚养义务人，或者其法定赡养、扶养、抚养义务人无赡养、扶养、抚养能力。法定赡养、扶养、抚养义务人因生活困难需要经常救济，或者法定赡养、扶养、抚养义务人年老、多……查看全文>>
1.司机、车、企业均须拿牌照据悉，新政明确给予网约车合法身份，《管理暂行办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。而此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。新政指出，出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。记者了解到，新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委（交通局）获得牌照才能从业。也就是说，三者必须同时经过政府审批才能经营，这扩大了政府的审批权力，将完全改变目前三者完全不受政府管理的现状，管理制度和出租车一样。2.符合条件的私家车可转运营新政明确表示，私家车符合……查看全文>>
1.司机、车、企业均须拿牌照据悉，新政明确给予网约车合法身份，《管理暂行办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。而此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。新政指出，出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。记者了解到，新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委（交通局）获得牌照才能从业。也就是说，三者必须同时经过政府审批才能经营，这扩大了政府的审批权力，将完全改变目前三者完全不受政府管理的现状，管理制度和出租车一样。2.符合条件的私家车可转运营新政明确表示，私家车符合……查看全文>>
网络预约出租汽车新政对传统巡游出租汽车的影响2016年7月28日交通运输部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，我市也根据文件精神于10月发布了《遂宁市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（征求意见稿）。二者均表示网络预约出租汽车从11月1日正式合法了。所谓网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）是指以互联网技术为依托构建服务平台（如滴滴打车、快的打车、神州专车、uber等）满足乘客线上招车服务的车辆。一、网约车对传统巡游出租车行业的影响网约车的合法意味着各打车软件的合法了，也意味着传统的巡游出租车（以下简称“巡游车”）不再是吃独食了。那么网约车到底对巡游车形成了多大影响，多大的利……查看全文>>
网约车管理细则的合法性及法律救济徐昕按。此文系在天则经济研究所会议发言的整理稿，谢谢《山东大学学报》的发表。网约车的发展，便捷了民众出行，提高了社会效率，形成诸多积极影响。但北京、上海、天津等地出台的网约车管理实施细则存在不少问题，它们对人、车和价格都进行了极为严苛的管制，却忽视了市场和技术手段的内在规律。某些规定明显违反《宪法》，违反《行政许可法》等上位法。应采取个案救济、立法的合法性审查等方式进一步完善网约车监管规则。网约车管理细则的合法性及法律救济徐昕《山东大学学报》2017年第3期网约车是随着互联网发展，在民众对出租车需求增大，而传统出租车数量少、限制多、服务水平低的背景下逐步发展起来……查看全文>>
网约车成长的艰路历程（网约车新政：千呼万唤使出来）案例正文：今年11月1日起，交通运输部等7部门联合颁布的《关于深化改革推行出租汽车行业健康发展的指导意见》以及《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将正式实施。这标志着酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政即将落地，网约车走向合法，“新打车”时代正在到来。一网约车合法化的背景网约车合法化前：1公共交通配套设施的缺乏跟不上城市发展的步伐，供需矛盾突出。近年来，随着城镇化速度的加快，生活节奏加快，生活质量的提高以及大量农村人口涌入城市导致城市规模膨胀，由此带来了公共交通配套设施的供需矛日益突出。2网友“小石头城”这样写道。我只要是能够打得到“网约……查看全文>>
随着七部委《暂行办法》的实施时间的临近，全国各省市都陆续出台了适合自己省市实际情况的网约车细则办法。在国庆过后，广州市出台了《广州市人民政府关于贯彻落实国务院办公厅深化改革推进出租汽车行业健康发展的意见（征求意见稿）》、《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称广州暂行办法）及《广州市交通委员会广州市发展和改革委员会广州市公安局关于查处道路客运非法营运行为涉及私人小客车合乘认定问题的意见（征求意见稿）》等3份改革政策文件，其中《广州暂行办法》中提到的细则引起了广大网约车司机及网约车乘客的反响，各种观点层出不穷，因此，通过了解和详读这三份文件后，作出以下几点分析：一、……查看全文>>
听证会发言稿本人作为消费者代表，在比较中立、客观的角度上去阐述出租车管理的问题。一、个人经营出租权是个人就业权的应有之义，公司托管是一种变相的连坐制度。凡是具有驾照、具一定驾龄和合法身份文件的公民，身份文件以身份证、户口簿、护照为宜，不应当适用暂住证；在一定条件下具备国际驾照或大陆驾照、一定驾龄和合法身份者，都应该允许经营出租车。市场经济首先是个人经济，个人应该拥有广泛的职业选择的权利，除非此种选择是个人力不能及或为公共利益所不允许，出租车行业广大个人从业的事实已证明了上述理由的不存在。我们多年以来长期存在的行政强势和管理文化，使得在社会经济生活中不缺少管理，缺少个体自由空间。个体经营出租车应……查看全文>>
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