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2017上半年25省市出台充电设施政策,13省市明确充电补贴标准充电基础设施作为新能源汽车的重要保障和基础,其发展直接影响新能源汽车的发展速度。近年来,国家及地方为促进新能源汽车的发展,出台了有关充电基础设施建设的一系列政策。根据国家充电政策要求,多地政府出台了充电相关规划、实施细则、管理办法、补贴和充电标准。据第一电动网不完全统计,2016年全国共有67个省市出台了电动汽车充电规划或补贴,32省市明确充电设施补贴标准。2017年上半年,上海、广州、天津、杭州、成都、海南、福建等25个省市出台充电基础设施相关政策,西安、杭州、成都、武汉等13个省市明确了充电基础设施补贴标准。目前,国家及地方充……查看全文>>
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充电桩安装施工流程随着国家政策的支持,以及大众对新能源汽车的认可,越来越多的企业、家庭购买新能源汽车,那么购买新能源汽车后就需要给汽车充电,配套设施充电桩必定少不了,今天就来给大家谈谈充电桩该如何安装。一、安装前准备技术准备包括:1、充电桩施工图纸的学习、核查,2、交底培训:安全交底、施工注意事项交底,3、安装电工、焊工、起重吊装工和电气调试人员等,按有关要求持证上岗,4、施工现场的准备:临时用电、作业现场、作业工具等的准备,5、施工方案的制作:施工平面图、施工内容、施工要求、施工小组建设、施工进度表、完工验收等。材料准备包括:1、进场材料的检验:材料的型号、规格、品牌、产地等必须与施工图纸一……查看全文>>
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环球车享郑州汽车租赁有限公司监理竣工资料建设单位:环球车享郑州汽车租赁有限公司施工单位:河南龙泽电力工程有限公司等监理单位:河南建基工程管理有限公司总监理工程师:张跃辉日期:2017年12月27日河南建基工程管理有限公司电话:0371-55238190传真:0371-55238193监理竣工资料目录一、监理检查影像资料二、监理工程评估报告河南建基工程管理有限公司电话:0371-55238190传真:0371-55238193监理检查影像资料工程名称:环球车享郑州汽车租赁有限公司充电桩安装工程施工单位:河南龙泽电力工程有限公司等监理单位:河南建基工程管理有限公司资料整理人:宋飞飏项目总监:张跃辉……查看全文>>
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第一、电动汽车的发展状况:1、为什么需要电动汽车。据英国石油公司最近发布的《bp世界能源统计2009》,全球原油剩余探明储量按照2008年的年开采速度计算,还可以开采42年。这意味着,到本世纪中叶,以电动汽车为代表的新能源车将毫无悬念地成为全球汽车工业的主导产品。目前我国的石油对外依存度已经超过50%,电动汽车的发展将转变传统汽车的用能形式,可以大幅度地减少石油消耗,因此我国加快电动汽车的发展将成为改变能源消费结构、保障能源安全、振兴民族汽车工业的战略举措。其实还有一个作用,对空气的污染也会少于传统汽车。2、电动汽车的政策支持家对电动汽车的发展也是非常重视,李克强总理在15年的两会政府报告中就……查看全文>>
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充电桩之国家政策学习其实人跟树是一样的,越是向往高处的阳光,它的根就越要伸向黑暗的地底。——尼采掐指一算,今天宜发文,不等周末了国家充电桩政策:1、根据《节能与新能源汽车发展规划(2011—2020年)》政策,分为三方面:a纳入城市综合交通运输体系、城市建设规划,适度超前。b开展充电设施关键技术研究,加快制定充电桩技术标准和规范,c探索商业运营模式,试点城市加大政府投入力度,吸引社会资本,简历分时段充电定价机制,逐步实现设施管理市场化、社会化。2、关注两个政策出台:住建部牵头制定的《新能源汽车充电设施规划》和工信部《电动汽车充电设施发展规划》3、电价:《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知(……查看全文>>
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1.所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有c类驾驶证才能上路行驶。2.电动汽车上牌照与普通机动车一样3.按照国家规定,电动汽车上牌。必须符合工信部发布的《车辆生产企业及产品公告》相关规定,以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等,而未列入《车辆生产企业及产品公告》的汽车,按照规定不能上牌。4.根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定,国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品,也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车,就可……查看全文>>
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8电动汽车充电站及充电桩验收规范ics备案号:q/csgq/csg12001-2010中国南方电网有限责任公司企业标准电动汽车充电站及充电桩验收规范codeforacceptanceofconstructionofevchargingstationsandchargingpoints2010-11-25发布2010-11-25实施发布中国南方电网有限责任公司-1-q/csg12001-2010目次前言..................................................................................................……查看全文>>
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由于各个地区的电动汽车推广政策不一,所以我们暂以北京为例。目前北京市已出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,明确规定了电动汽车充电桩的建设规范及手续,如果所在小区物业不予配合建设充电桩的话,将被记分罚款,另外4s店、电力公司等都必须积极配合建设充电桩。所以说充电桩的建设说容易也非常容易,但有一点,要想建设充电桩,你得有固定停车位,如若不然则很难安装。电动汽车充电桩安装过程主要有充电条件确认、供电方案申请、安装施工和验收申请四步。电动汽车充电桩安装第一步:充电条件确认电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认,关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申……查看全文>>
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得分:_______南京林业大学研究生课程论文2015~2016学年第一学期课程名称:电动汽车与混合动力汽车论文题目:充电桩的发展与应用学科专业:交通运输工程学号:8153214姓名:孔静任课教师:吴君华二○一五年十二月摘要。随着近年来环境恶化、节能减排、国家能源安全等问题不断被提上议程,电动车也再次进入世人的眼帘,政府因势利导出台了一系列政策和法规。电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。然而,电动汽车的发展,必须与其他领域相适应,发展才能有所保证,充电桩作为新能源汽车“加油站”的充电基础设施,建设速度一直是新能源汽车发展的软肋。目前在城……查看全文>>
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网址:www.xiexiebang.com一、充电桩政策深度解读一、充电桩国标正式发布实施2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准于2016年1月1日起正式实施。电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素,其技术内容的统一和规范,是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有……查看全文>>
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171、充电桩产业分析》(2019-11-29)
中投顾问产业研究中心充电桩行业投资风险分析一、政策体制风险中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示,政策和体制具有双刃剑的作用,它是一个标准,是一条线,政府划了这条线就是为了规范行业,能达到规范线以上的企业自然就具有了避免政策风险的优势,如果达不到政策所要求的那些企业自然对他们来说这样的政策标准线就是一种挑战,是一种风险。充电桩行业的政策和体制风险根本在于新能源汽车行业本身的政策和体制风险,具体如下几方面:(一)政府补贴力度不如预期。随着新能源汽车的推进,政府极有可能逐步降低甚至取消对新能源汽车行业的各种补贴政策。目前看,政府对个人购买新能源汽车的补贴占……查看全文>>
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172、充电桩产业分析》(2019-11-29)
充电桩调研分析报告自2014年以来,国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展,作为电动汽车必不可少的基础配套设施,充电站与充电桩的建设也一直在国家各种文件中被反复提及,随着各级政府对充电设施建设投入加大,充电设施市场即将迎来大爆发时期。一、充电桩的种类按安装方式分。可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位;挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点分。可分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是企业或小区自有停车场,为单位内部人员或小区业主使用的充电……查看全文>>
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173、充电桩产业分析》(2019-11-29)
网址:www.xiexiebang.com一、批发+零售电力新电改放开售电侧,鼓励社会资本投资成立售电主体,也就是说,充电站运营商只要符合相关资质并拿到售电牌照,也能成为一名售电商,分一杯售电的羹。当然,如果你不愿自己操盘,更稳妥而折中的办法是选择直接与售电公司合作。盈利模式主要是充电站运营商以批发价获得电力,零售价收取电费,赚取批发零售电价差,归纳起来就是“批发零售电力+充电服务”。批发零售电力差越大,成本回收期越短。这条思路的痛点在于,电力购销差究竟能有多大的盈利空间。电力毕竟不是白菜,单纯打电费价格战难保不会出现淘宝“9块9包邮”的混战局面。因此我们更关心的是,细分后的电动汽车充电领域,……查看全文>>
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174、充电桩产业分析》(2019-11-29)
三、充电基础设施建设快速发展,但仍旧面临诸多难题政策和市场双重作用,国内充电基础设施高歌猛进,已形成较好的产业基础。在电动汽车快速发展的背景下,特别是私人购车比重的增加,吸引一些有互联网基因的企业、科技公司、初创公司以及社会资本介入,形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局,带动了国内充电基础设施发展活力。充电基础设施建设规模全球第一。截至2017年底,我国建成各类充电桩达45万个,是2014年底的14倍,中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。公共充电桩健身稳步增长,截至去年底,我国公共充电桩保有量为21万,居全球首位,其结构如下图所示。市场主体呈现多元化发展格局,商业模式不断创新。现在……查看全文>>
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随着环保绿色成为发展趋势,新能源汽车成为了热点,从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上,转移到汽车的配套设施充电桩,如何安装守源电动汽车充电桩呢。需要哪方面的一个考量呢。方法/步骤1“安充电桩需要协调多方”充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩,再拉一个电线就可以的,实际上面,协调的工作量相当大,主要有四个部门的,使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请,然后转给供电局,之后就会技术工程师看现场,提供施工方案,如果你是在小区安装,还需要取的开发商的同意。2“居民担心380伏电压会否触电”因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压……查看全文>>
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xxx新能源公交车充电站建设项目合同书云南省xxx建筑公司云南省xxx新能源公交车充电站建设项目合同甲方:xxxx乙方:xxx根据《中华人民共和国经济合同法》和国家及云南省、xx市对建设工程的有关法律、法规、条例规定,就xxxx县新能源公交车充电站安装工程的施工任务,经甲、乙双方协商一致,签订本合同条款如下:一、工程概况:工程名称:xxx新能源公交车充电站建设工程1、工程地点:xxx县2、技术要求:工程技术指标按照甲方提供的该工程施工图实施,达到其中规定的技术要求和国家有关规范、标准的要求。二、承包范围:对位于云南xxx有限责任公司xxx分公司的新能源公交车充电桩站建设工程,甲方以包工包料的方……查看全文>>
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由于各个地区的电动汽车推广政策不一,所以我们暂以北京为例。目前北京市已出台了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》,明确规定了电动汽车充电桩的建设规范及手续,如果所在小区物业不予配合建设充电桩的话,将被记分罚款,另外4s店、电力公司等都必须积极配合建设充电桩。所以说充电桩的建设说容易也非常容易,但有一点,要想建设充电桩,你得有固定停车位,如若不然则很难安装。电动汽车充电桩安装过程主要有充电条件确认、供电方案申请、安装施工和验收申请四步。电动汽车充电桩安装第一步:充电条件确认电动汽车充电桩安装过程中最为关键的一步是充电条件的确认,关键点在于是否有固定停车位和物业同意安装充电桩的申……查看全文>>
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得分:_______南京林业大学研究生课程论文2015~2016学年第一学期课程名称:电动汽车与混合动力汽车论文题目:充电桩的发展与应用学科专业:交通运输工程学号:8153214姓名:孔静任课教师:吴君华二○一五年十二月摘要。随着近年来环境恶化、节能减排、国家能源安全等问题不断被提上议程,电动车也再次进入世人的眼帘,政府因势利导出台了一系列政策和法规。电动汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的重点。然而,电动汽车的发展,必须与其他领域相适应,发展才能有所保证,充电桩作为新能源汽车“加油站”的充电基础设施,建设速度一直是新能源汽车发展的软肋。目前在城……查看全文>>
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新能源汽车销量冲高,数字光鲜的背后并不是没有阴影。买了非地产新能源汽车却无法使用当地充电桩的尴尬,时至今日还经常见诸报端。这表明,正当不少人士欢呼新能源汽车推广领域的地方保护主义的坚冰逐步被来自上层的严厉规定打破之际,进了更广阔市场的外地新能源汽车实际上却没能逃过当地自成体系的充电桩的掣肘。从这一点上说,消费者的选择余地,并没有大幅度拓展。市场决定充电阵营如果这种局面被人为把持,那么,在当地政府大干快上充电基础设施的豪情之下,势必形成南辕北辙的效果——各行其是的充电桩建设愈多,对其他品牌新能源汽车的限制愈大。由此带来的另一个危害是,统一标准的缺失,将影响对全球最大市场的充电标准的主导权。应当看……查看全文>>
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关于充电桩建设立项申请近年来随着我国新能源汽车的大力发展,要求加快与之配套的充电基础设施和充电智能管理平台的建设。目前充电难问题已经成为制约新能源汽车发展的重要因素,加速充电桩建设和智能服务管理平台刻不容缓。政策要求日前从国家到地方都陆续出台相关政策,推动充电基础设施建设。2015年10月《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中要求:到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和……查看全文>>
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