跟上时代节拍推进依法行政——涡阳县交通局近年依法行政工作，在市交通局和县政府的领导下，以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导，围绕交通工作大局，服务中心工作，坚持在开拓中创新，在创新中发展，加强领导，加大宣传，强化监督，严格行政执法责任制，促进依法行政，交通行政执法整体水平明显提高，交通依法行政工作取得明显成就，顺利通过四五普法验收，主要情况汇报如下：一、抓好五个到位精心组织实施我局从依法治国高度，把依法行政工作列入议程，摆上位置，局领导经常过问依法行政工作，宏观把握，微观入手，为依法行政工作排忧解难。一、抓思想认识到位。以国务院《全面推进依法行政实施纲要》下发的有利时机，以宣传学习来促认识……查看全文>>
涡阳县农机监理站201*年度工作计划为杜绝重特大农机事故，减少一般性农机事故的发生，完成上级交给的工作任务，扎实开展农机监理各项工作，促进我县农机安全生产。特制定本工作计划。一、指导思想以党的十七届三中全会精神为指导，贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全意识，严格安全责任，扩大宣传范围，加大监管力度，推动农机监理各项工作的深入开展。二、目标任务1、年业务量为。新办（含换发）农业机械驾驶证800余人次，农业机械入户注册900余台，年度审验农业机械2500余台，安全教育培训农业机械驾驶人3000余人次。2、农机监理执法人员无违法违纪现象发生。3、辖区内无重特大农……查看全文>>
第一章总则第一条为规范投诉受理工作，保证投诉受理高效有序进行，根据《安徽省行政效能投诉受理中心工作规则》、《涡阳县经济效能建设110工作暂行规定》、《道路运输服务质量投诉管理规定》等法规文件精神，结合交通实际，制定本规定。第二条投诉受理工作坚持全心全意为人民服务和“快速、高效、公正、公平”的原则，坚持做到有投必受、有受必理、有理必果、有果必复。第二章受理范围第三条局投诉受理中心受理投诉的范围主要有：1、交通行政许可工作中，不按法定权限和程序履行职责，服务承诺不兑现等行为的投诉；2、交通行政执法中违法行政，滥用职权执法不规范、不文明、作风蛮横粗暴等行为的投诉；3、交通行政管理工作中办事推诿拖拉，……查看全文>>
近年来，我县把抓村村通公路建设作为贯彻十六大精神，落实科学发展观，服务“三农”和新农村建设，增加农民收入的实际行动，“要想富，先修路，修好路”的思想已深入人心，从领导到群众抓村村通公路的劲头不断提高，使全县农村公路有了较大的发展，农村公路网基本形成，通达深度逐步提高。一、全县城乡公路现状近年来，在县委、县政府的正确领导下，在全社会的共同参与下，紧紧抓住国债、通达工程和“村村通”建设机遇，我县的公路建设取得了长足的发展。截止目前，我县建设公路总里程2998公里，其中省道102公里、县道425公里、乡道343公里、村道2128公里，公路密度达到每百平方公里142公里。已初步形成了以县城为中心，两条……查看全文>>
为进一步加强道路运输市场管理，整顿道路运输秩序，理顺道路运输管理体制，确保道路交通安全，达到规范、有序、优质、高效目标，制定本实施意见。一、统筹规划，合理布局客运站点为适应城市发展需要，减轻城区道路交通压力，在县城南外环路同涡双路交汇处附近，设大型城南客运站；在涡河闸以北、县城北通道两侧，设城北客运站；在城西老子牛附近，设西城客运站。具体规划，由建委负责；建设和管理，由交通负责。新的客运站未形成之前，交通部门要对现有客运设施进一步规范提高；同时，重新布局调整进站车辆，克服班线交叉，促进规范有序。各乡镇人民政府所在地的集镇，也要加快客运站建设步伐，由交通牵头主办，地方政府和有关部门支持协助，切实……查看全文>>
（二○○六年）200六年交通安全生产工作以十六大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”为主的方针，正确处理安全与效益、安全与发展的关系，健全安全生产责任制，加大宣传，定期检查，落实安全生产措施，提高了安全生产整体水平，保证了全年安全生产事故零指标，现将本年度安全生产工作总结汇报如下：一、工作回顾1、加强领导，成立组织二○○六年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位纷纷成立安全生产领导组织机构，并落实具办人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。2、制定措施，明确……查看全文>>
为配合全县“两违”（违法用地、违法建设）工作有序开展，加大全系统两违用地的申报和登记工作，摸清我系统用地和建设情况，保障土地使用的合法性，根据县“两违”指挥部文件涡整指3号和4号文件精神，结合我局实际，特制定如下实施方案：一、工作原则。据实登记、主动申报、堵疏结合，分类处理。二、工作内容。对全系统在县城规划区内违法用地违法建设的单位和个人的用地和建设性质、位置、面积、时间等进行逐人登记、核实。对全县系统党员干部和广大职工逐人登记，认真核实，确保人人登记，个个过关。三、组织机构。成立涡阳县交通局“两违”工作领导小组，党组书记、局长梁峰任组长；局领导班子成员陈晓明、付明、陈夫建、蔡扬、焦正奇为副组……查看全文>>
为认真贯彻落实依法治国、建设社会主义法治国家的基本方略，促进“三个文明”的协调发展，不断提高县直机关党员干部依法决策和依法行政的能力和水平，根据“五五”普法规划的要求，结合县直机关实际，现就市直机关贯彻落实“五五”普法规划提出如下实施意见：一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中全会精神和市第八次党代会精神，坚持法制教育与法治实践相结合，坚持法制教育与道德教育相结合，坚持法制教育与党员干部政治思想教育相结合，深入开展法制宣传教育，有计划、分层次地组织党员干部、职工学习法律知识，努力提高县直机关党员干部依法决策、依法行政、依法管理水平和驾驭……查看全文>>
涡阳县农村公路建设管理办法（试行）第一章总则第一条为加强农村公路建设管理，促进农村公路健康、持续发展，适应建设社会主义新农村需要，鼓励县政府各部门、各乡镇政府建设农村公路的主动性、创造性和积极性，动员人民群众踊跃参与农村公路建设，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《农村公路建设管理办法》等法律、法规，结合我县农村公路建设实际，制定本办法。第二条农村公路包括县道、乡道和村道。农村公路建设应当遵守统筹规划、分级管理、因地制宜、经济实用、注重环保、确保质量的原则。农村公路建设应当由地方人民政府负责。其中，乡道由所在乡（镇）人民政府负责建设；在当地人民政府的指导下，村道由村民委员会按照村民自愿、民主……查看全文>>
为进一步加强交通系统公务车辆的管理，规范交通系统公务用车纪律，通过宏观管理与自行管理相结合的方法，以达到“管而不死，活而不乱”的目的，经研究，特制定交通系统公务车辆管理办法（补充）如下：一、加强督查1、督查主体。小车队负责实施督查工作。2、督查对象。局、所公务车辆、交通运政、路政稽征车辆、局属各企业公务车辆。3、督查内容：①城区内运政车辆出归库时间为：春夏季为早5：30，晚19：00；秋冬季为早6：00，晚18：00。因特殊情况用车需早出晚归，经相关领导同意，用车人要告知督查人员。②驾驶员开英雄车、疲劳驾车、酒后驾车及私自出车。③带标志的稽征车辆停放在宾馆、饭店、桑拿、舞厅等娱乐场所及在城内乱……查看全文>>
为提高工作效能，规范公务用车行为，尽可能发挥公务车辆作用，经研究制定交通局公务车辆管理办法如下：一、总体原则：以“节约费用、确保安全、发挥效能、方便工作”为目的，坚持“统一管理”与“自主调度”相结合的原则，机关用车以统一管理为主，由机关办公室统一调度；稽征车辆在统一管理的前提下，执行公务时以自主调度为主。二、管理模式1、产权界定。所有用车单位配备的公务车辆，均属国有资产，只能按规定使用，不得以任何理由和方式改变其使用性质，不得擅自进行产权变更处理，不得用其他单位名义上户，不得用私人名义上户，更不得以私自变卖或更改产权。2、车辆使用：①局、所机关公务车辆分别由局、所办公室统一管理和调度，并负责车……查看全文>>
各位领导、同志们：今年县委县政府把加快基础设施建设作为经济发展的一个突破口，确立今年为基础设施建设年，并把加快农村公路建设作为基础建设年的一项重要工作。政协涡阳县七届二次会议周超等十二位委员也提出了“关于迅速掀起全县农村公路建设新高潮”的提案（编号为55号）。为此，我局积极响应号召，认真履行职责，在农村公路建设方面取得了一定成绩，现将有关情况简要汇报如下：一、基本概况目前，全县农村公路总里程1776.46公里，其中县道404.6公里，油路300.6公里，砂石路104公里；乡道311.1公里，油路62.8公里，砂石路248.3公里；村道1060.76公里，油路74.76公里，砂石路986公里。二……查看全文>>
执法者的表率征费者的榜样——执法者肩负国家的利益，国家的利益高于一切，执法者是血脉之身，具有亲情、友情，在如何正确处理国家的利益和个人利益两者的关系上，我们看到了一个执法者的足迹。非法、违章营运者恨他，因为他“太不开面”；想要逃漏规费的人惧他，因为他“六亲不认”；但真正了解他的人都服他、敬他，因为他忠于职守，热心爱民，敬业务实，廉洁奉公。他就是郁化彬，亳州市涡阳县城关公路征费稽查站站长——郁化彬，男，中共党员，一个秉公执法、爱民助民的交通人。人生在世，有的人争名，有的人逐利，但郁化彬工作多年只知道清清白白做人，大公无私，清正廉洁。稽查站长是一个有实权的职位，可对郁化同志来说，却是个“得罪人”的……查看全文>>
为切实加强交通系统工作人员机关作风建设，进一步巩固科学发展观大讨论和保持共产党员先进性教育活动所取得的成果，推动交通系统队伍建设和业务工作再上新台阶，根据县委办《关于开展全县党政机关作风建设年活动的实施意见》（涡办发[2007]65号）的统一部署和总体要求，结合我局实际，局研究制定了如下：一、指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以机关作风建设年活动为载体，以实现“单位零事故、执法零过错、人员零违纪”为目标。在作风建设年中，加强执法监督，严格运政风纪，密切干群关系，切实解决队伍建设和工作作风中存在的突出问题，努力塑造新形象，树立新作风，创造新环境，迎接新挑战，真……查看全文>>
各位领导、同志们：治理商业贿赂是一项十分复杂和艰巨的工作，目前，我县交通系统治理领域商业贿赂专项工作在县委、县政府的正确领导下，在县纪检、监察部门的大力支持和帮助下，取得了一定的成绩，现将有关情况汇报如下，不足之处，敬请批评指正。一、领导重视，健全机构，精心部署。成立由局党组书记、局长任组长，各领导班子成员为副组长；局机关各股室及局属各单位一把手为成员的涡阳县交通系统治理商业贿赂领导小组。下设办公室，局分管党风廉政工作的党组成员、主任科员焦正奇兼任办公室主任，专职负责办公室的各项工作。局属各单位也比照成立了治理商业贿赂领导小组及其办公室，层层健全机构，全系统形成了分级管理、条块结合、职权明晰的……查看全文>>
为切实做好我县交通系统重特大安全事故（险情）的预防和应急救援工作，确保国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《安徽省人民政府关于加强安全生产工作的决定》和《涡阳县人民政府关于印发〈涡阳县重特大安全事故应急救援预案〉的通知》等法律法规和文件的要求，结合交通系统实际，制定本预案。一、指导思想重特大安全事故（险情）应急处置和救援工作坚持“以人为本，救人第一”和“快速有效救援”的指导思想。重特大安全事故（险情）发生后，迅速启动重特大安全事故（险情）应急处置和救援预案，并组织实施，及时抢救和疏散人员……查看全文>>
为保障我县在突发性紧急情况下社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。一、组织领导紧急物资道路运输保障工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。成立涡阳县运输保障组，负责全县道路运输市场动态监测、对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。运输保障组组长：梁峰；副组长：陈晓明、侯保义。下设办公室，办公室地点设在县公路运输管理所，值班电话：05587258117。二、道路运输保障组织的工作职责（一）道路运输保障组织组织应急运输车辆，做好运力储备，负责对道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，……查看全文>>
为了保证全县公路中断疏通应急工作高效有序地开展，保障全县公路干线正常运行和抢险人员、物资及撤离人员的及时运输，最大限度地减少灾害损失，圆满完成上级赋予的工作任务，结合我局实际，制定本方案。一、提高认识，加强领导，认真落实责任制按照上级要求，交通部门负责所辖公路交通设施、工程装备的防洪安全；及时组织水毁公路、桥涵的修复，保证线路畅通；负责组织防汛抢险、救灾及重点渡汛工程的物资运输；负责大洪水进行抢险、救灾及撤离人员需用的车辆、船舶的及时调配等任务。为加强对该项工作的领导，县局成立公路交通中断疏通及工作领导小组，。组长：梁峰，副组长：陈晓明、付明、陈夫建、蔡扬、焦正奇，成员：局有关股室负责人和局属……查看全文>>
为认真吸取谯城区“11.30”水上交通特大事故的教训，使水上交通特大事故发生后能够得到快速、有效地处置，将人员伤亡、财产损失减少到最低限度，按照县政府有关指示精神，结合我县水上交通运输实际，制定如下应急处置预案。一、指导思想按照"三个代表"重要思想的要求，站在维护人民生命财产安全、维护全县社会政治稳定的大局，切实加强组织领导，完善各项工作措施，使水上交通事故得到依法、公正、快速处置，将水上交通事故引发的人员伤亡、财产损失减少到最低限度，为我县经济建设和社会发展创造良好环境。二、组织领导为了确保水上交通特大事故处置工作顺利进行，成立水上交通特大事故应急处置工作指挥部。县交通局分管局长任指挥长，县……查看全文>>
各位领导：道路运输是联系城乡的桥梁和纽带，是方便群众出行交往和国民经济再生产的关键环节。改革开放以来，特别是近年来，我县道路运输迅猛发展，车辆拥有量、客货运周转量大幅攀升，运输市场整体呈良性发展态势。但是，发展过程中存在一些突出矛盾亟待解决：一是迅速发展的运输生产力与之匹配的交通服务基础设施规划建设滞后；二是出租车管理体制不顺，造成不安定因素；三是仍有一些保护车、“黑头车”经营，运输市场的毒瘤没有得到彻底根治；四是维修市场发育不全，布局不合理，规模效益差，车辆技术安全性能得不到保障。现就解决道路运输瓶颈问题，采取如下措施：一、客运场站规划建设以站场规划为龙头的客运场站建设是基础，是解决道路交通……查看全文>>
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