中国人30年创富历程.

2011年江山市“邮储银行杯”创新创富大赛创富计划书（模板）

年产xx万件出口型汽车转向节项目

一、主要产品及服务

xxxx汽车部件制造有限公司（以下简称“xx汽车”）经营范围为汽车零部件制造、销售。主要产品包括转向节、制动毂、轮毂、减速器等，下游客户群包括xx轻型汽车有限公司、xx汽车桥有限公司、xx车桥厂等整车厂。

二、项目所属行业状况、项目市场竞争力、竞争对手分析、项目前景预测

1.项目行业状况分析：

由于汽车市场的旺季到来，零部件需求增大，下游整车制造企业客户端生产能力无法满足所有客户的需求，基本属于供小于求的状态。

长期以来，政府对整车发展的关注度远远高于汽车零部件行业。关于汽车零部件的行业，并没有专门的具体的政策，通常是体现在汽车行业的整体政策中。

如今年年初发布的《汽车产业调整和振兴规划》指出。关键零部件技术实现自主化。发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化。

关于汽车整车行业政策，对汽车零部件行业常常也具有明显的影响。如近期实行的“汽车下乡”和“汽车以旧换新”政策，对轻卡行业及轻卡供应商具有直接的推动作用。两项政策的具体详情如下：

（1）“汽车下乡”政策

2009年6月10日，财政部、国家发改委、工信部和商务部联合发布了《汽车摩托车下乡实施细则》，《细则》指出，农民按规定直接购买微型载货车、轻型载货车和微型客车：销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5，000元。农民为购买细则规定的轻型载货车和微型载货车而报废的三轮汽车或低速货车，分别按2000元和3000元的价格给予补贴。《细则》的实施对轻卡行业具有较大的刺激作用，上游配套供应商随之也充分享受轻卡行业的增长。

（2）“汽车以旧换新”政策

2009年6月3日，国务院正式批准了汽车以旧换新的实施方案。2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，再安排40亿元，对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，以及“黄标车”适度提前报废并换购新车，给予不高于同型车辆单辆车辆购置税金额补贴。