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满布碗扣支架现浇箱梁方案.

支架搭设方案

(水中现浇箱梁)

中铁二十局一处苏州市官渎里立交工程项目经理部二oo二年四月十七日

目录

一、工程概况

二、施工方法及施工方案

1、临时支墩布设

2、贝雷梁支架的布设

3、贝雷梁的架设

4、支架搭设

三、附图

1、h桥(h20-c30)支架结构布置图

2、c桥(c28-c30)支架结构布置图

3、b桥(b29-b32)支架结构布置图

四、计算资料

1、c桥支架布设计算资料

2、b桥支架布设计算资料

3、临时桩坐标一览表

水中现浇箱梁支架搭设方案

一、工程概况:

苏州市官渎里立交工程共有三座跨河,分别为b、c、h三线桥,所跨河道为苏浏河坝基桥段,与新建坝基桥平行跨越。三桥中,b线桥b29-b32为一联四跨现浇钢筋砼连续箱梁,c桥c27-c30,h桥h19-c30均为一联三跨现浇预应力砼连续箱梁。三桥中以c线桥跨径最大,为3×34m,而以b桥的桥面最宽,其最宽处达19m,为渐变段。

三桥均为现浇箱梁跨河,因此施工存在一定的难度,尤以对现浇箱梁的支架有更高,更严的要求。需水面上搭设现浇箱梁支架,且同时需考虑桥下通航。支架搭设的成功与否,直接关系到整个官渎里立交工程的成败。为确保整个工程顺利进行,按时、保质、高效的完成水中现浇箱梁施工任务,经过多种方案详细比较、筛选,我标段拟在水中布设临时钻孔桩支墩,在支墩横梁上架设贝雷梁跨越,然后在其上铺设工字钢,形成基础,搭设碗扣支架,铺底模的方法搭设水中支架。具体搭设方案见下。

二、施工方法及施工方案:

1、临时支墩布设

根据b、c、h线三桥各自的特点及跨径,为确保水中支架的安全,拟在三桥每跨中加设一个临时支墩,以缩小贝雷梁跨径,从而缩小支架材料的跨中弯矩,达到既安全又节省材料的效果。水中临时支墩拟采用跨中附近布置一排横桥向钻孔桩,其数量根据桥宽来决定,h桥和c桥为两根,b桥则采用三根桩,桩径均采用1m,桩顶标高高出水面40cm,钻孔桩横桥向布置在箱梁底板边缘下方,来承受箱梁主要荷载。以c线桥为例,c桥临时钻孔桩布置在跨中桥梁中心线两侧,两桩中心间距为6m。临时钻孔桩桩长经过计算,为确保安全拟采用25m,其承载力完全满足现浇箱梁支架施工要求。钻孔桩施工方法同主桥的钻孔桩施工,以确保其质量。水中钻孔桩施工完毕后,即可在其上接桩进行墩柱浇注,临时支墩均为桩柱一体式,经调查,为满足紧急情况下通航要求,净空拟按5m计算。据此,从贝雷梁底标高进行推算,从而确定临时支墩的高度,立柱拟采用1.0m的圆柱,在立柱顶部两边预埋上两根角铁,并在立柱中心预埋一块a3钢板,以稳定横梁工字钢。同时在桩与立柱交接处预埋一块a3钢板,加设一道钢横系梁,材料采用工字钢,以增加钻孔桩的横向稳定性。

2、贝雷梁支架布设


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