满布碗扣支架现浇箱梁方案.

现浇箱梁满堂支架及模板施工方案现浇箱梁满堂支架及模板施工方案

1、工程概况

三环路东北段b段道路工程（Ⅶ标段）桥梁工程主要包括。a匝道桥，设计起点桩号为ak0-0.039，终点桩号为ak0+292.961，全长293m，桥梁位于r=60m的平曲线内。上部结构分别采用普通钢筋混凝土及预应力混凝土连续箱梁，共四联，a匝道桥标准宽为

8.50m，下部结构桥墩采用椭圆型花瓶墩，基础采用钻孔灌注桩；b匝道桥，设计起点桩号为bk0-0.048，终点桩号为bk0+288.152，全长288.20m，桥梁位于r=60m的平曲线内，上部结构分别采用普通钢筋混凝土及预应力混凝土连续箱梁，共四联，b匝道桥标准宽为8.50m，下部结构桥墩采用椭圆型花瓶墩，基础采用钻孔灌注桩；c匝道桥分为两段，第一段设计起点桩号为ck25+359.04，终点桩号为ck25+791.04，桥长为432m，桥梁位于r=1300m的平曲线内，第二段设计起点桩号为ck26+011.675，终点桩号为ck26+201.675，桥长为190m，桥梁位于r=350m的平曲线内，上部结构分别采用普通钢筋混凝土及预应力混凝土连续箱梁，第一段共四联，第二段共两联，第一段桥跨布置为（30x4）+（30x2+27）+（30x3）+（27x5）m，第二段桥跨布置为（20x2）+（30x5）m，c匝道标准桥宽为18.75m；洪湾主路高架桥设计起点桩号为k26+614，终点桩号为k27+040，全长426m，桥跨布置为右幅4x30+（30+27+36+33）+3x30+3x30=426m，左幅4x30+（30+33+36+27）+3x30+3x30=426m，采用现浇预应力混凝土连续箱梁，梁高1.8m。结合现场地质、地形以及各联箱梁的具体情况，采用碗扣式钢管满堂支架作为现浇箱梁支架。现就c匝道桥第一段第三联所采用的碗扣式钢管满堂支架体系进行验算。

2、检算依据

施工检算荷载计算项目按《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000执行、《路桥施工计算手册》人民交通出版社2001年5月（周水兴、何兆益、邹毅松等编著）。

3、碗扣式钢管满堂支架体系设计概述

c匝道桥第一段第三联跨径均为30m，此联箱梁为等截面单箱双室箱梁结构，梁高

1.8米，桥面宽为18.75米。支架立杆纵桥向布置为47×60cm，共48排；横向立杆布置为39×60cm，共40排；碗扣式钢管满堂支架体系由支架基础（80cm厚砂碎石垫层+20cm1现浇箱梁满堂支架及模板施工方案

厚c20砼）、υ48mm×3.5mm钢管立杆、横杆、剪刀撑（扣件式）、斜撑杆、可调托架、12×12cm方木横桥向分配梁、12×12cm方木顺桥向分配梁以及上铺15mm厚竹胶板组成。侧模板下布置12×12cm的纵桥向方木，间距为20cm，其下布置定型钢骨架，纵向间距80cm，定型钢骨架上下弦杆采用［10槽钢，立柱采用υ48mm×3.5mm钢管制作。

碗扣式钢管支架体系各组成部分所采用材料及相关参数如下：模板：采用规格尺寸为2440×1220×15mm优质竹胶板。竹胶板密度为γ

=8.3kn/m3；抗弯强度［σw板竹胶板］=60.0mpa，弹性模量为em=5000mpa。木方木：

为马尾松，横向方木间距为60cm；纵向方木间距为20cm；方木密度为γ

=6.0kn/m3，方木抗弯强度为［σw方木］=12mpa，方木横纹抗剪强度［τj方木］=1.5mpa，

弹性模量e方木=9.0×103mpa。横向方木直接铺设在碗扣式满堂支架立杆顶部的可调顶托