航空公司成本指数分析

成本指数分析

一、飞行的巡航方式主要分以下几种：

最大航程巡航方式mrc。用燃油里程最大所对应的速度mrc巡航，航程最远。

远程巡航方式lrc：使用可以采取比mrc速度稍大一些的速度进行巡航。lrc巡航以燃油里程降低1%为代价，换取速度的增加，故lrc被广泛采用。虽然损失了1%的燃油里程，但由于燃油里程曲线在该曲线段随速度变化比较平缓，使速度增大较多，稳定性较好，所以远程巡航速度是又省油，飞行品质又好的巡航速度。等马赫数巡航：m数和飞行高度固定不变的巡航方式，这种巡航方式虽然降低了燃油里程，但增大了巡航m数，使飞行时间缩短；

二、lrc巡航和等马赫数巡航的优缺点：

lrc巡航：节约燃油，接近于最大航程速度飞行，最大燃油里程的99%。等马赫数飞行：节约时间，以大于mlrc的速度飞行

三、为什么业内各航空公司都采取经济巡航飞行模式。

经济巡航：与飞行有关的航班总成本有时间成本和燃油成本组成：c=ct+cf。

从使飞行成本最低来考虑，要确定出对应于总成本（燃油成本和时间成本）最小的速度，称经济巡航马赫数或最低成本巡航马赫数。经济巡航既节油又节约时间。成本指数（costindex）：小时成本与燃油成本的比值。ci=ct/cf对应成本最低的速度即为经济巡航m数，或成本最低m数。经济速度的大小，主要取决于成本指数的大小。成本指数的影响：