天津市以创新开放为引领 不断增强内生发展动力
天津市全面贯彻《京津冀协同发展规划纲要》，立足“一基地三区”的总体定位，积极承接北京非首都功能疏解，服务河北转型发展，不断深化产业、交通、环保等重点领域合作，重要事项和重大项目情况进展顺利，京津冀协同发展取得了明显成效。
一、围绕规划纲要落实，着力做好顶层方案设计
全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，制定了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案（2015—2020年）》。深化细化“一基地三区”功能定位，出台实施《天津市建设全国先进制造研发基地实施方案（2015—2020年）》、《天津建设北方国际航运核心区实施方案》、《天津市金融改革创新三年行动计划（2016—2018年）》等专项实施方案。编制印发《天津市推进京津冀协同发展2016年工作要点》，按月督促检查落实情况。
二、围绕非首都功能疏解，着力推进承接载体建设
高标准打造天津滨海中关村科技园、宁河京津合作示范区、武清京津产业新城、宝坻京津中关村科技城等承接载体，初步形成了以滨海新区为重点、各区县有力支撑的功能承接格局。今年9月，京津共同签署加快建设天津滨海—中关村科技园合作协议，中关村科技园区管委会和滨海新区人民政府作为园区合作建设主体，也签订共建协议，进一步细化落实相关工作。承接北京非首都功能取得初步成效，今年1—9月，全市共签约引进北京项目1415个，协议投资额2502.58亿元，在谈项目达2539个。充分发挥先进制造研发优势，积极对接北京创新资源，主动向河北延伸产业链条。今年6月，天津市宁河区与河北省唐山市签订了共建津冀协同发展示范区合作框架协议。今年1—9月，北京、河北企业在津投资累计到位金额1587.41亿元，占全市国内招商引资比重为44%；天津企业到河北投资达298亿元。
三、围绕交通一体化发展，着力提升互联互通水平
积极贯彻落实《京津冀协同发展交通一体化规划》，全力推进交通领域重点工作。
（一）海空两港区域枢纽功能显著增强。与河北共同制定和完善《津冀沿海港口群集疏运体系改善方案》，累计在京冀建设10个无水港，津冀渤海港口投资公司发挥作用，收购天津、河北的专业码头。增强天津滨海国际机场区域枢纽作用，1—9月新增加密客货运航线航班81条，累计设立异地候机厅20座。航空物流园开工建设。
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