大众中国今年利润可能为零上海新厂或延期

这个全新的重组方案被命名为“奥林匹克计划”，大众汽车集团中国总裁兼ceo范安德显然希望这能带来一个好口彩。他说，“大众汽车是北京2008年奥运会的合作伙伴，我们希望借奥运会起飞，成为中国最成功的汽车制造商。”作为20多年来在中国轿车市场的领先者，大众汽车最近一两年在中国的市场份额直线下滑，从2001年的50％一度下挫到只有

18％。大众汽车已经无路可退。

全年利润料为零

“今年的利润不容乐观。”范安德表示，大众中国今年全年的利润可能为0。他表示，一个主要的原因是缩减库存消耗了大量资金。范安德说，去年年底南北大众库存总量为15万辆，而今年目标是将库存减少到10万辆。

大众汽车提供的书面文件显示，此次重组方案的重点主要在于南北大众的重新定位和成本削减。

大众明确表示，将对两家合资企业———上海大众和一汽大众———的汽车产品进一步加以区分并加大两者之间的差异化。总体而言，大众汽车将按照中国市场的需求设计和开发新车型，并在2009年之前引进10至12个新车型。在产品定位方面，一汽大众主要生产时尚、精英型车型，而上海大众则生产经典、典雅型车型。据了解，大众重组后最新的一款产品将在今年11月初投放市场。

尽量提高零部件国产化率