篇一：关于中巴经济走廊的分析

关于中巴经济走廊的分析

第一部分中巴经济走廊

一、中巴经济走廊的建设思路

中巴经济走廊是李克强总理于2013年5月访问巴基斯坦时提出的。初衷是加强中巴之间交通、能源、海洋等领域的交流与合作，加强两国互联互通，促进两国共同发展。

中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。

中巴经济走廊规划不仅涵盖“通道”的建设和贯通，更重要的是以此带动中巴双方在走廊建设沿线开展重大项目、

基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。与此同时，中巴两国目前正对被称为“世界上最高公路”的喀喇昆仑公路进行升级改造，以适应大型运输货车通行。

二、中巴经济走廊的建设进展情况

1.中巴正在着手制定中巴经济走廊远景规划，稳步推进走廊建设。李克强总理在访问巴基斯坦期间，中巴签署了一系列经济合作协议。

2.中巴两国将从2013年起启动《中巴自贸区服务贸易协定》第二阶段谈判，根据新的《协定》内容，未来两国商品中的90%以上将享受5%以下甚至零关税的政策，两国自贸区建设将迎来新的发展阶段，双边贸易有望持续、稳定、高速发展。

3.两国在第一个《中巴经贸五年合作发展规划》基础上，共同协商制定了第二个五年规划，涵盖能源、农业、教育卫生、通信技术等在内的36个项目，总金额达到140亿美元。巴方希望借助中国西部经济发展的有利时机，特别是喀什经济特区的建设，打造中巴贸易-运输-能源通道，充分发挥巴基斯坦地缘优势，最终形成辐射中亚、南亚的“经济圈”。

4.在促进双边贸易方面，巴方希望中国帮助巴基斯坦

提升出口商品竞争力，在农产品、轻工业产品等方面提高商品附加值，改变目前巴基斯坦出口商品单一、低附加值的状况。巴方希望双边投资额继续增加，特别是进一步加强民营领域的合作，并希望同中国继续就包括签证制度等在内的阻碍双边投资的各类因素进行磋商。

5.2013年8月，喀什开通了首条定期国际航线喀什—伊斯兰堡航线，而国际货运航线早于2010年底就从新疆喀什就开通至伊斯兰堡，更值得一提的是，中巴双方正在酝酿开建一条由巴基斯坦西南部的瓜达尔港通往新疆红其拉甫山口、以管线或陆路运输输送油气的能源管道。此举使得中巴贸易更为深入，中国和巴基斯坦之间的中巴经济走廊有了更明晰的轮廓。

6.12月，巴基斯坦中央发展工作组批准了耗资2445亿卢比的38个发展项目，涉及能源、交通、水利、教育、科技等领域，其中包括作为中巴经济走廊组成部分的瓜达尔至卡拉奇铁路和赫韦利扬至中巴边境铁路的可行性研究。

7.1月9日至11日，中巴经济走廊交通基础设施联合工作组在巴基斯坦首都伊斯兰堡成功召开第一次会议。上方工作组就中巴经济走廊项下交通基础设施项目建设充分交换了意见，并达成诸多共识。

8.1月15日中巴能源工作组第三次会议暨中巴经济走廊能源工作组第一次会议在北京召开，双方在核电、电力、

煤炭、可再生能源领域达成多项共识。

第二部分中巴经济的合作机遇

一、中巴合作状况

1.贸易额发展迅猛，合作关系更趋健康稳定。

中国商务部的统计数据显示，2012年中巴双边贸易额达到124亿美元，同比增长17.6%，两国政府此前制定的到2015年实现双边贸易额突破150亿美元大关的目标有望提前完成。特别值得一提的是，巴基斯坦对华年出口额首次超过30亿美元，3年来翻了一番，贸易不平衡问题得到进一步缓解。

2.中国对巴基斯坦包括基础设施建设、能源、矿产等方面的投资保持稳定增长。