神舟连着中南海——党中央与载人航天工程

新华网北京９月２８日电题：神舟连着中南海——党中央与载人航天工程新华社记者贾永、曹智、白瑞雪

日行百万里，遥看一千河。

２００８年９月２８日１７时３７分，遨游太空６８小时２７分的神舟七号飞船，在顺利完成空间出舱活动和一系列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。中国，从此成为世界上第三个独立掌握空间出舱技术的国家。

如同每一次载人航天飞行一样，神舟七号飞行任务的组织、实施，牵动着党中央、国务院、中央军委，牵动着全国各族人民。

３天前，就在神舟七号飞船即将升空的关键时刻，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛亲临酒泉卫星发射中心，亲切看望执行这次飞行任务的翟志刚、刘伯明、景海鹏，目送３名航天员从这里踏上征程，开始太空之旅……

神舟连着中南海。从１９９２年载人航天工程启动到２００３年杨利伟叩响天宫之门，从２００５年费俊龙、聂海胜携手飞天到此次航天员空间出舱活动圆满成功，在党中央的英明决策和亲切关怀下，中国航天人不畏艰险、团结拼搏、勇于创新，用智慧和汗水绘就了神舟飞天的壮美航迹。

千年梦想终成真——党中央的英明决策，引领着中华民族踏上飞天征程

１９８６年的春天，对于中国科技界来说，可能来得比哪年都早。

这年３月３日，由王淦昌、陈芳允、杨嘉墀、王大珩４位著名科学家撰写的《关于跟踪世界战略性高技术发展》建议，呈送给了邓小平。

科学家们在建议书中提出，在科学技术飞跃发展的今天，谁把握住高技术领域发展方向，谁就可能在国际竞争中占据优势；真正的高技术是花钱买不来的；高技术研究的实效要花气力和时间；搞高技术不仅可以集中现有的科研实力出成果，而且可以培养新一代高技术人才。

两天之后，邓小平作出重要批示。此事宜速决断，不可拖延。

在邓小平亲自过问下，中央组织了数百位专家进行反复论证，制定了中国高技术研究发展计划，并于１０月２１日经中共中央政治局扩大会议批准，开始实施。这就是著名的８６３计划。

８６３计划的出台，对中国载人航天探索起到了催化剂作用。从这一年开始，科学家们经过多次讨论，反复论证，对中国载人航天发展的途径逐渐形成了共识：从载人飞船起步。

几乎就在邓小平那次著名南方视察的同时，１９９２年１月８日，国务院、中央军委专门委员会（简称中央专委）召开会议，听取８６３计划航天技术领域专家委员会关于发展我国载人航天的意见，决定对载人飞船工程进行技术、经济可行性论证。

同年８月１日，中央专委再次召开会议，会议对中国载人航天工程作出规划：第一步，发射无人和载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

１９９２年９月２１日，江泽民在中南海怀仁堂主持召开中共中央政治局常委扩大会议，讨论审议中央专委《关于开展我国载人飞船工程研制的请示》。在听取了专家汇报后，江泽民说，要下决心搞载人航天，这对我国的政治、经济、科技等都有重要意义。载人航天是综合国力的标志，要坚持不懈地、锲而不舍地去搞。

会议正式批复了载人航天工程可行性论证报告。改革开放中日益强大的中国，开始了向太空进军的新征程。

历史不会忘记——早在２０世纪５０年代，中国就已经开始了探索太空的努力。此时的中国，刚刚从战争废墟上获得新生。