公司十大杰出青年发言材料

在一线实现自我价值

——崔永太在第七届“胜建十杰”表彰会上的发言材料

2016-05-12中石化胜利建设工程有限公司

我叫崔永太，2004年参加工作，现任第三工程处宿扬高速项目副经理兼总工。今天能够作为公司第七届“十大杰出青年”发言，我感到很光荣也很自豪，我觉得这项殊荣不仅仅是属于我，更属于我们奋战在江苏项目部的同事。在此我代表项目部的同事感谢公司、工程处对我们年轻人的培养和肯定，感谢公司为我们创造了实现自我价值的舞台，感谢公司各级领导和同事们的关心和帮助。谢谢大家。下面我结合自己的工作，谈以下几点体会，不当之处请各位批评指正。

干技术就要懂技术

参加工作以来，我一直在外埠市场一线从事技术工作，施工的足迹遍布青岛、江苏宿迁、常州，四川元坝、新疆阿勒泰等多个省市，参与了大小十余个工程项目的施工。累计产值达到7.83亿元。

我一直认为项目技术人员就一定要学技术、懂技术、精技术。2009年，对于年轻的我来说，是不寻常的一年，那是我第一次接触高速公路项目，当时我担任宿新高速项目的总工。宿新高速项目的核心工程徐宿连运河大桥全长996米，主跨75米，是公司独立施工的最大桥梁，也是公司首次在高速公路主线上应用挂篮悬臂现浇技术。工期紧，施工难度大，又没有可借鉴的经验。我带领项目部技术人员白天详细的调查现场，晚上认真的编制技术方案，遇到解决不了的问题就去查书籍、找资料，当时最难的工作就是进行挂篮的力学结构验算，光是手算的稿纸就用了50多张，凭着这种细致和钻研的劲，我快速掌握了挂篮现浇工艺的关键技术，编写的《徐宿连运河大桥施工技术方案》顺利通过省局专家组的评审。

在大桥施工过程中，挂篮悬浇工艺对混凝土的性能要求特别高，宿迁地区地材质量不稳定，要想配制出性能良好的高标号混凝土是个难题。为此我带领项目部试验室人员进行了30多次的混凝土配比试验，用大量的数据分析出最优的配比，找出影响性能最关键的环节，重点进行控制。大桥建成后，线形顺直、棱角分明，混凝土内实外光，合龙时的高差仅为12mm，远远小于设计要求，得到了业主8万的单项奖励。

通过对工艺不断的完善总结，2013年我参与完成的宿新项目的《挂篮悬臂施工技术》荣获了省级工法和中石化集团公司工法，宿新高速项目也获得了2014年江苏省优质工程奖。