煤电油运有关工作通知

各州、市人民政府，省直各委、办、厅、局：

当前，由于多种因素的影响，我省电煤短缺、电力紧张、油料不足、运力吃紧的矛盾较为突出，形势日趋严峻，煤电油运供给不足已成为当前全省经济运行中急需解决的重大问题。为进一步做好全省煤电油运工作，现将有关事项通知如下：

一、充分认识当前全省煤电油运的严峻形势

（一）电煤供应严重不足。20****年以来，我省主要产煤地区因暴雨等自然灾害以及煤电价格没有理顺、煤矿生产能力核定不足、按规定关闭整合小煤矿、富源县“10·06”重大瓦斯爆炸事故等因素的影响，煤炭产量增长缓慢，电煤供应严重不足。截至20****年11月24日，全省电煤库存量只有82万吨，仅够全省火电机组8天的用煤量；80％的统调火电厂存煤处于红色预警状态，其中曲靖电厂、宣威电厂等接近“零库存”。全省现已缺煤停机280万千瓦，占统调火电总装机的30%。

（二）电力供需矛盾突出。目前，省统调电网的日供电量只有1.29亿千瓦时，日限电量达2800万千瓦时，最高限电负荷157万千瓦。20****年10—11月，全省已累计限电30亿千瓦时，减少工业增加值85亿元，严重影响了全省工业经济的发展。

（三）成品油供应紧缺。20****年10月以来，全省大部分州（市）成品油，尤其是柴油供应紧张，中石化****分公司、中石油西南销售分公司的柴油库存一直在4.42万吨—5.31万吨之间波动。部分加油站关停，部分重点工程、重点生产企业面临停工停产，部分地区引发交通堵塞、客车罢运、驾驶员上访等不稳定事件。

（四）铁路运力紧张。近年来，全省对铁路运输的需求以每年近30%的速度递增，但在努力深挖运输潜力的情况下，每年运量增幅也仅达到5%—8%，远远不能满足铁路运输量加速增长的需求。20****年1—10月，全省铁路运输日均装车需求量为12000车，实际满足量只有2295车左右，仅占需求量的19%。

二、全力做好当前我省煤电油运有关工作