交通局管理处半年工作总结

一、20*年上半年工作总结

20*年上半年，我市公路工作深入贯彻落实党的*精神，坚持科学发展观，全面实施“两创”总战略，更加注重民生，紧紧围绕省市公路交通中心工作，积极打造“五型公路”，增创新优势，推进新发展，努力实现全市公路事业新的跨越式发展。主要坚持做到“六个抓”。

（一）抓基础，公路养护管理水平稳固提高

全面做好公路日常养护管理，转变养护理念，创新管理手段，坚持科技化、机械化、规范化养护，同时抓好干线公路路面大中修、桥隧加固改造、公路安保、公路绿化等养护专项工程，促使公路路况稳中有升，公路通行能力明显增强。

⒈注重质量与进度，重点实施公路养护专项工程

大中修工程。20*年我市104国道、83省道等干线公路实施路面大中修65.1公里，修复路面破板16.8万平方米。我市总结历年工程实施经验，结合实际认真抓好现场勘察、工程设计、方案优化、设计审查等环节，确保工程安全、实用、经济、环保。全市已完成干线公路路面大中修工程的施工图设计上报，以及60%农村公路路面大中修工程图纸设计和预算审批。

桥隧加固改造工程。20*年全市共有22座桥梁、5座隧道列入改造计划。我市及时开展现场勘察、工程设计等工作，特别是数次组织专家勘察104国道宜桥、76省道横湖桥和月河桥等加固改造难度较大的桥梁，商讨完善加固方案，分别确定混凝土套箍加固桩基、扩大截面加固盖梁和钢板包箍防碰撞等科技含量较高的加固方法。现已全部完成工程设计图纸审查。

公路安保工程。20*年全市国省道公路实施钢质护栏96035米，钢筋砼护栏230米，县乡道公路实施钢质护栏78719米，钢筋砼护栏1621米。我处联合安监、交警等部门核查实施路段安全设施，委托设计单位逐一设计，不同等级公路适用不同级别护栏，力图做到安全、节约、美观。现已完成安全设施数量核查与图纸设计。另外启动桥梁栏杆改造新项目，投入800多万元，改造国省道以及部分县道公路桥梁栏杆，以加强栏杆防碰撞能力。目前已经委托设计单位对列入计划的300多座桥梁现场开展逐一勘察、逐一设计，做到一桥一图。

水毁修复工程。全力做好工程的设计、施工和督查，确保工程质量和进度。投入125万元重点修复35省道韦羌溪大桥，多次和设计部门商讨完善设计方案，将工程列入中小桥涵加固科研项目，采用钢筋混凝土套箍和防冲刷加固方法完成工程实施，使桥梁防洪能力大幅提高。

公路绿化工程。公路绿化在已取得阶段性成果的同时，不失时机地将公路绿化的重点转移到绿化管养上，利用有利气候条件，重点做好绿化修剪、施肥、补植等工作。完成104国道、34省道、35省道、82省道等公路62公里的绿化新建和改造任务，超出计划48公里。

⒉秉持科技与成本理念，引进养护“四新”技术

针对公路桥梁维修加固水平落后，手段单一，设计和施工技术不成熟现状，积极引进养护“四新”技术。联合*学院等单位开展中小桥涵成套加固技术研究课题，以目前加固最多的中小桥涵为主，重点研究钢筋混凝土套箍、桥梁防碰撞，以及钢板、碳纤维、体外预应力、劲性骨架、防冲刷等多种有效加固方法，探索适合*实际且有效、简单、经济的桥梁维修加固设计、施工、验收、养护等一整套方法，全面提高桥梁加固技术，完善加固手段。目前该技术已在35省道韦羌溪大桥、60省道洪畴桥等典型维修加固工程中应用，预计全套科研项目于2009～2010年完成，并形成科研报告。

⒊坚持软硬件一起抓，加强公路养护机械设备管理