不可或缺 [不可或缺的平台：机枪架座]

ty-90-03型倚天防空系统，其上装有自卫武器分系统架座及qjc88式12.7mm车装机枪机身在“八五”到“十五”期间，216厂经过二十多年的发展，在机枪架座的研发、试制及生产方面积累了丰富的经验，形成了外置式、内置式、外置内控式、电控式、互换式等一系列载用（包括车载、舰载）产品。本文选取其中的代表性产品作一展示。

外置式架座

qjc88a式、qjc88b式12.7mm车装机枪架座系列

外置式架座是指整个架座安装在车身外部的一类架座，qjc88式12.7mm车装机枪架座系列属于此类架座。

qjc88a式12.7mm车装机枪架座是在qjc88式12.7mm车装机枪架座的基础上改进而成的。其主要改进之处是，将高低向的有级锁紧改成无级摩擦锁紧机构，从而提高了机枪的高低向瞄准精度。

后来，在qjc88a的基础上进行了改进，主要是将光学瞄准镜安装机构改进成可折叠结构，便形成了qjc88a-1式架座。使用时，将瞄具联接座连同光学瞄准镜一起转到工作位置，通过锁紧扳手锁紧；不使用时，将其转到机枪的右侧，以降低全枪高度。两位置转换方便迅速，固定可靠。

另外，考虑到射手的安全，在qjc88a的击发手柄、高低操纵手柄的前面分别增设装甲钢板，以防止迎面飞来的弹头和破片伤及射手，这便是qjc88a-2式架座。

在qjc88a-2式架座基础上继续改进形成了qjc88a-3，主要改进之处是，根据车体需要，将原来的立轴联接改为“几”字形联接方式，并通过4颗螺栓与车体联接。

qjc88a-4式架座仍是qjc88a的改进型。主要改进之处是将左侧的手动击发手柄改为可折叠式，可快速打开成工作状态，且能够可靠定位；将右边的高低机手轮盘上的高低向操纵手柄改成可拆卸结构，高低向需要调枪时，用右手按住托架上的卡笋即可取出操纵手柄并直接安装在高低机手轮盘上。

qjc88a-5与qjc88a的主要区别是将行军状态时的锁紧机构由原来的6°改成30°；将托架部件上的方向限位机构由原来的左右各30°改成左右各90°。

qjc88b式架座综合了qjc88a的特点并有所改进。主要改进之处是，在架座上增加了在方向上的任意位置都可锁紧的机构，并改变了与车体的连接形式。

qjc88a式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身

qjc88a-1式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身

qjc88a-2式12.7mm车装机枪架座及机枪枪身

qjc88a-3式12.7mm车装机枪架座与车体的联接方式为“几”字形，而不是采用立轴联接方式

qjc88a-5式12.7mm车装机枪架座

内置式架座

12.7mm/14.5mm内置并联车装机枪架座

内置式架座是指将架座置于车身或炮塔内部的一类架座，

12.7mm/14.5mm内置并联车装机枪架座属于此类架座。

该架座于2006年1月开始研制，2006年12月完成设计定型并批量试生产。

该架座可实现12.7mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装（命名为qta式架座），也可通过更换少许零部件，在安装12.7mm车装机枪的位置换装14.5mm机枪（命名为qtb式架座），在安装7.62mm机枪的位置换装35mm自动榴弹发射器（命名为qtc式架座）。

该架座上安装的12.7mm机枪是工厂新开发的qjg06式12.7mm车装机枪；

7.62mm机枪为86式7.62mm车装机枪；

14.5mm机枪为国内完全自主研制的qtb02式14.5mm机枪。

12.7mm车装机枪与7.62mm车装机枪并联安装时，两枪均在车内实现装弹、续弹及操控动作。

两枪共用一架瞄具。