【民航特种车辆液压系统漏油的防治】民航特种车辆

摘要。液压系统是民用航空器特种车辆的重要组成部分，它使飞机牵引车实现四轮、两轮和蟹型转向模式，以便在复杂狭小的空间内进行航空器的牵引工作；它为升降平台车、食品车、行李传送车提供升降动力，为飞机运送所需物资…在繁重的航班保障任务过程中，液压系统漏油经常发生，且变得日益突出。轻则影响行车安全和正常航班保障，重则会引起航空器重大安全事故，后果不堪设想。因此从管路安装与使用、系统温度控制、油液污染、密封元件这四个方面阐述防止措施，提出相关预防理论。

关键词：民航特种车辆;液压系统;管路;漏油;防治

民航特种车辆的液压系统漏油不仅增加生产成本、污染机坪，而且导致车辆工作异常、效率降低，严重时会带来航空器安全隐患。根据相关资料统计，在国内民航特种车辆故障中，液压系统漏油故障约占20%-30%，还有再加上内漏的情况，则所占比例将会更大。因此防治液压系统漏油问题是保证特种车辆稳定运行的关键之一。

根据民航特种车辆的作业环境和运行特点，将液压系统漏油的防治办法主要分为四个方面。

一、合理安装、使用液压管路

液压系统中使用的管路很多，根据工作压力及安装位置的不同，选用的有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。管路漏油在液压系统漏油故障中所占比例较大，其原因主要是管路的使用和安装不当。

1、认真检查管路质量、严禁使用不合格管路

在维修时，对新更换的管路，应认真检查生产厂家、日期、批号、规定的使用寿命和有无缺陷，不符合规定的管路坚决不能使用。针对液压系统常用的铜管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等，要根据系统压力和使用环境决定。在使用时，要经常检查管路是否有磨损、腐蚀现象；使用过程中，橡胶管一经发现严重龟裂、变硬或鼓包现象，就应立即更换。

2、正确安装管路，严禁违规装配

（1）软管管路的正确装配