论公路沿线的景观规划与实施 新洲新施公路沿线规划

摘要：本文介绍了公路沿线景观的特点，在分析自然、人文景观特点的基础上结合公路景观设计原理.进行景观规划性设计实践，讨论公路沿线的景观规划方法。关键词：公路景观规划设计施工

中图分类号：tu997;tu2文献标识码：a文章编号：1672-3791（2012）06（a）-0215-01

近几年，公路建设逐步成为我国基础建设的重点内容，但是公路沿线的景观规划设计才刚起步，将自然、人文、生态和景观因素进行系统整合的实践，还没有发展成统筹兼顾的完整规划技术体系。如果通过协调各要素之间的相互关系，统筹人与自然、公路与环境、工程与美学的和谐发展，那这种将理论与现实完美结合的实践将具有广泛的应用价值。

1公路沿线的景观环境特点

1.1公路沿线景观的自然环境特点

公路建设是个系统工程，在设计与施工过程中，先要考虑道路线形的“平、直、缓”，以达到“短距离、高速度、大流量”的目的，所以公路建设都是“逢山劈山、遇水架桥、过村拆房”，通常一条短的公路要跨越几个县城，少则是几千米的县、乡级公路，长则是连接几个省份的高速公路。

公路建设施工过程中较多的开挖，不同程度地破坏了原有土层结构，施工中的取土和弃土也是乱挖乱堆，取表土致使岩石裸露，会造成水土流失，劈山开路形成的裸露边坡稳定性较差，易受雨水冲刷而形成沟壑，严重时会导致塌方、水系紊乱、森林减少；甚至有的地质景观和文物古迹也难逃厄运。

公路多穿越山林、农田，在公路营运期间行驶的车辆、沿公路兴建的工厂所排放的各种有害气体、尾气、扬尘、废水以及产生的噪声、振动等等污染并影响着周围的天然植被、地形、水系等，破坏了公路沿线的自然景观和人文景观。

1.2公路沿线的景观人文特点