【广本危机初显,,第八代雅阁亏本甩卖】 第八代雅阁

在经历了6月单月销量超5000辆的峰值后，歌诗图7月销量开始下滑，出现了自4月推出2.4l排量的车型以来的最低销量，仅为3784辆。“从到店人数来看，歌诗图受关注度较高，但因为2.4l推出时间不长，厂商的产能还较有限，我们店每个月到货量差不多15～16辆。所以整体销量也不会太高。”深圳龙岗本田特约销售服务店销售主管卢先生在接受《投资者报》采访时称。

车型有限

从事广州本田汽车（以下简称广本）销售已五年的卢先生称今年是最艰难的一年，“2008年金融危机时都比现在好，广本高利润零库存的时代已经过去”。

广本汽车公司执行副总经理姚一鸣此前在接受媒体访问时透露的相关数据也与此相吻合。姚一鸣表示，2011年，广本的经销商中60%盈利，40%亏损。

卢先生称，目前店里盈利车型主要是奥德赛和歌诗图，但受产能限制，歌诗图加上预定量，每月总销量维持在30辆左右，利润与行情好时相比很薄。“今年剩下来的几个月，依照以往的经验，应该也不会有太大的改变。到明年中期随着第九代雅阁的推出，可能会好一些。”

但一度成为广本代名词、为广本赢得铁杆经销商和用户的雅阁，如今所处的竞争环境也已大大改变。据统计，上半年，广本雅阁累计销售5.78万辆，同比下滑17.13%。

“当年雅阁出世，市场竞争对手很少，现在大众汽车在这个领域产品力也很强，消费者有了更多的选择。”在汽车行业“混迹10余年”，目前在广州从事汽车咨询行业的朱先生在接受《投资者报》采访时说道。